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Das wage ich zu bezweifeln. Die Produktlebensdauer ist heute halt extrem kurz. Heute schreit jeder, wenn er sich ein neues Auto kauft, dass sein Smartphone nicht mit dem Audio-System kompatibel ist oder nicht unterstützt wird. Hersteller heute wollen schnell auf Änderungen reagieren können. Die Fahrzeuge sind zudem noch komplexer geworden. Da steigt manch einer kaum noch durch. Fehler treten auf, die man nach 5 jähriger Testphase sicherlich hätte gefunden. Aber wer will dann ein altes Design kaufen, mit Funktionen die seit 5 Jahren auf dem Markt von anderen schon auf dem Markt sind? Somit nimmt man billigend in Kauf, dass halt manchmal ein Auto abfackelt oder jemand getötet wird. Kommt halt auf die Anzahl der "Impacts" an. Hört sich krass an, ist aber so.

Damals hat man - weil man es nicht besser wusste - mit Sicherheiten gerechnet. Heute versucht man ein Bauteil so kosteneffizient auszulegen, dass es bei der typischen Verwendung im Fahrzeug nicht zerstört wird. Und da gehört halt nicht dazu mit 3,5 Tonnen hinten dran im Gelände unterwegs zu sein.

Die Frage ist allerdings - was ist die typische Verwendung eines Fahrzeuges heute?

Und zum Thema Video: Werbevideos spiegeln keine Erprobung wider....

ich hab mir erst vor ein paar wochen einen einser golf diesel gekauft.
richtig geiles teil so für die frankfurter innenstadt und sonstige zonen...

ich mag autos aus den 70ern und 80ern einfach.

Beim G wohl Jeder der einen kauft.😂😂

Mein Eindruck ist, dass die Teile und Lebensdauer davon abhängt auf was der Lieferant vertraglich festgelegt wurde.
Zusätlich fallen Teile dem Sparzwang zum Opfer (auch wenn eine deutliche Verbesserung der Haltbarkeit für ein paar ct zu erreichen gewesen wäre) und von den persönlichen Bedürfnissen einiger Mitarbeiter.

Aber das ist nur ein Eindruck den ich aus den Bauteilen und Unterhaltung mit Personen in der Niederlassung gewonnen habe.

Gruß FD

Ich kann mich auch noch an Zeiten erinnern, wenn man einen 123er neu bestellt hat, eine Wartezeit von 6-8 Monaten hatte. Ähnlich beim 124er.

Heute will jeder seinen Stern in 2 Wochen haben. Somit muss doch die arme Autoindustrie darauf reagieren
und alle Prozesschritte optimieren. Is ja logisch - zum Testen der Teile bleibt dann natürlich keine Zeit mehr übrig.
Testen tut eh dann der Kunde - sowie bei "MIcrosoft".

Bye the way, wir bestellen doch alle auch nur mehr bei Amazon u. Konsorten, damit wir es gleich morgen geliefert
bekommen, oder? ;-))

Frag mich schon lange, wo das ganze noch hinführen soll.

nö, ich bestell da nicht, nur damit ich es morgen oder übermorgen geliefert bekomme.
ich bestelle dort, weil die preise entweder gleich oder niedriger sind (auch bei großen mengen) als im laden und weil ich dort sachen bekomme, die es im laden schon seit 20 jahren nicht mehr gibt. zudem bestelle ich dort auch, weil diese sachen der laden gar nicht führt (auch fachgeschäfte), sondern nur ähnliche artikel, zum selben, oder höheren preis.