Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Rätsel und Auflösung: Dieselversorgung

...oder ein paar Flaschen

noch etwas zum Lesen, war in dem alten Faden mal verlinkt, der link funzte aber nicht mehr

Hallo,

ich habe mir für die nächste Tour einen Mr. Funnel AF15CB Fuel Filter bestellt.
Ich denke der beste Schutz oder zumindest die erste Barriere ist, erst gar keine Verunreinigungen in den Tank hineinzubekommen.

Hat jemand mit dem Filter Erfahrungen?



• Entfernt Wasser, Schmutz und Ablagerungen aus Kraftstoff
• Ultra-Fast-Flow-Rate von bis zu 15 Liter pro Minute für die Verwendung mit tragbaren Kraftstoffbehältern und Kraftstoff
• Einfache, tragbare und Selbstreinigung
• Filter Benzin, Diesel, Heizöl und Kerosin
• Keine Ersatzteile

Gruß Diethard

soweit ich das sehe gibt keinerlei technische Angaben bzgl. der Filtertechnik und Filterleistung (außer wie viel Liter/min da durchlaufen) auf der HP vom Hersteller mrfunnel.com, was soll man dann dazu sagen, außer das er wohl "was" filtern wird.....als Trichter mit Filter wohl besser als nichts

Was kann man alles aus schlechtem Diesel rausfiltern?
Mir fallen nur Wasser und irgendwelche feste Bestandteile ein, also Sand, Metallteile etc. Gibt es noch etwas grundsätzlich anderes?

Für feste Bestandteile gibt es doch so ein feines Netz, das man beim Tanken in den Tankstutzen hängt (wenn das technisch möglich ist, also Tankstutzen ohne Ventilklappe). Bei Landrovern habe ich das mal gesehen, Form und Größe wie eine Zipfelmütze, und das Prinzip leuchtete mir ein. Eine ziemlich große Netzfläche sorgte dafür, dass man mit der normalen Zapfpistole Tanken kann ohne dass der eingefüllte Treibstoff zurückstautstaut. Wenn der Tank voll ist zieht man das Netz aus dem Tankstutzen heraus und verstaut es irgendwie, jedenfalls so, dass man nicht überall diesen Dieselgeruch hat. Gegen Wasser hilft das Netz nicht.

Und nun zu Mister Fummel.
Auf Reisen wird man doch nicht die XXL-Größe davon mitnehmen, oder? Und bei den kleinen Trichtergrößen kann man bestimmt nicht einigermaßen rasch Tanken, vermute ich. Daten dazu sind auf der Seite angegeben, ich könnte mir vorstellen "leicht" übertrieben. Dann muss man den Trichter waagrecht halten. Mit der Hand möchte ich das bei einem auf diese Weise recht lange dauernden Tankvorgang nicht halten. Also braucht man eine Haltevorrichtung. Unsere Tankstutzen sind ja leider nicht so schön von oben zugänglich wie auf den Bildern. Am Ende hat man den dieseltropfenden und duftenden Trichter und muss ihn verstauen. Natürlich geruchs- und dieselfest, aber im Gegensatz zu dem winzig faltbaren oben erwähnten Netz hat das Ding einiges an Volumen, die Halterung nicht zu vergessen.
Einziger Vorteil gegenüber dem Netz: Es soll auch etwas Wasser zurückhalten. Wieviel ppM Wasser im Ablauf noch ist kann man nicht sagen, keine Daten. Das wäre aber der entscheidende Punkt.

Für uns Reisende ist das aber eher zu umständlich, denke ich, angesichts des unbekannt hohen Nutzens.

Sepp

Metallspäne, Sand, Kupferdrähte, Plastikteile, Tannnadeln, Nietenteile, Stoff-, Papier-, Dichtmittelreste, Schlüssel, Schrauben, Muttern usw. haben wir schon aus Tanks und Filtern raus gefischt. S' ist schon mal toll, wenn das nicht in den Tank, und vor allem nicht in die Dieselpumpe gerät. Dafür ist ein Dieselpariser (Ozy, wie heisst das Ding richtig?) schon mal eine gute Lösung.

Ich hatte schon "schwere Mitteldestilate aus dem Bodensatz einer Tankstelle" im Papierfilter des Separ. Hoffe ich hab PeterM richtig zitiert. Keine Ahnung wie man das schon beim Betanken ausfiltern könnte. Wäre aber sinnvoll, es hat den Filter tüchtig zugepappt.

Mr. Funnel Fuel Filter Video Beweise

@ "Dieselpariser" - meintest du etwa Elefantenlondoner ;-)

Ja, irgend so was kondomöses

@Video: Nicht schlecht das Teil, gut für in die Werkstatt. Aber so unterwegs... ich weiss nicht recht ob ich Lust hätte, eine Tankladung (sind ja meist >100 Liter) da durch zu tröppeln. Und wohin mit dem Stinketeil nach dem Tanken?

in Elefantsize XXS



zum Abfiltern von "großen" Wassermengen in Kraftstoff, scheint der Funnelfiler ja gut zu funktionieren, den Rest im ppm Bereich können dann Separ und Hauptfilter machen.
Irgendwie will das Wasser nicht durch das Filternetz des Fummeldings

Den Elefanten-Pariser habe ich auch, aber noch nie gebraucht, für zweifelhafte Spiritualität aber ein gutes Hilfsmittel. Versorgen in einem Gefrierbeutel mit Zip-Loc und alles ist gut. Das Teil ist ja kein Schwamm der vor Diesel trieft.
Der Funnel ist ja primär für Kleinanwendung im Hobbybereich konzipiert, Rasenmäher, Skidoo etc. das man aus (alten) Kanistern betankt.
Alle diese Filter sammeln aber nur das Freie Wasser auf, für das Gelöste braucht es immer noch einen fahrzeugeigenen Top Dieselfilter, da führt kein Weg dran vorbei.