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also, ich denke beim 300GE ist der Kat technisch möglich, bringt Dir aber nicht unbedingt eine grüne Plakette. Die Automatikfahrzeuge waren (zumindes mein letzter Stand) in der Lage per Kaltlaufregler eine grüne Plakette zu bekommen. Die Schalter nicht. Da fehlt ein Abgasgutachten, was MB damals nicht gemacht haben.
Der Wagen sieht von unten erstaunlich gepflegt aus. Der Besitzer hat wohl versucht einen 500er nachzuempfinden. Mich würden 2 Dinge stutzig machen/da würde ich mal nachfassen.
Zum einen ist die Frontscheibe neu. Warum? Da gibt es viele Gründe, jedoch würde ich da mal genauer prüfen.
Zum anderen, der Nachfüllstutzen Wischwasser ist auch ungewöhnlich hell. Warum?
Hinten rechts am Pfalz ist Rost, der Wagen hatte mal ne Ramme, die Spiegel sind nachgerüstet. Was das wohl für ne Box am Batteriekasten ist. Das Lenkrad wird wohl keine ABE haben.... Alles in Allem finde ich den Preis trotz gutem aussehen untenrum schon ziemlich heftig. 95er und dann ein 300GE bzw G300E ? Das war dann einer der letzten...
Der M103 läuft eigentlich unproblematisch bis auf ein paar kleine Schwächen. Zum einen ist die Zylinderkopfdichtung zu beobachten (letzter Zylinder ist immer sehr wärmeanfällig und neigt zur Kopfdichtungsdurchbrennen), vorne gibt es ein Bermudadreieck, was gerne Öl durchlässt. Des weiteren kommen die Hydrostößel irgendwann dran. Ansonsten eigentlich unproblematisch. Mit Verbräuchen von 17-19 Liter würde ich aber rechnen. Mit Anhänger und Tempo 100 sind aber 22 Liter auch kein Problem.
Standheizung: Wenn Du es selber machst dann so um die 1200-1500, falls nicht eher so um die 1800.
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Hallo
Mein 300er BJ 90 hat sogar Euro 2. dann ist das auch recht günstig in Sachen steuern.
Der Rost an dem Pfalz kann viel sein muss aber nicht. Meiner war dort auch ein wenig am Blühen und nach etwas schleifen war klar es muss komplett raus.
http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/624602/Re:_Vorstellung_von_meinem_G_u.html#Post624602
Hier sind ein paar Bilder von der Baustelle.
Ich persönlich finde den G etwas teuer. Gibt auch gute unter 20K
Gruß Sebastian
Mercedes G300 W463 M103 EZ02/1990
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Hallo
Mein 300er BJ 90 hat sogar Euro 2. dann ist das auch recht günstig in Sachen steuern.
Gruß Sebastian Automatik?!
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Ja Automatik
Ahhhh Mist der 300er ist ein Schalter......sorry nicht gelesen. :-)
Zuletzt bearbeitet von SebastianPB; 08/11/2015 11:20.
Mercedes G300 W463 M103 EZ02/1990
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Danke Klaus Ja das mit der 500er Beschriftung...lustig. Mancher brauchts halt... Allerdings woher weisst du das mit der Scheibe und woher weisst du das mit dem Rost? Hast du ihn "life" gesehen? Also, ich stand davor und habe weder den Rost noch die neue Scheibe gesehen/erkannt. "Kannst du mir Licht ans Fahrad machen?" Der Händler meinte, das das Dach ua die Haube nachlackiert wurden..aber auch das ist kaum zu sehen. Was macht den hellen Einfüllstutzen bei dir verdächtig? Unfallschaden? Und ja die Box...werde ich Nachfragen, anschauen.
Werde obige Idee mit der VIN aufgreifen und dann schaun mer mal.
www.wuerfelfan.de, W460( G300); W461 (300CDI); W463 (G500) W463 G55AMGW463 G320 /Benzin
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Der kilometerstand passt meines Erachtens nicht zum Zustand des Fahrersitz. So sieht meiner (auch Leder schwarz)nicht mal nach 200tkm aus...
Die zusätzlichen (Gummi-) Kotflügelverbreiterungen hab ich so auch noch nie gesehen...
Für den Preis würde ich auf jeden Fall einen guten 500er suchen...
Gruß Frank
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nö, live nicht. Aber auf den Bildern kann man es m.E. gut sehen. Das Feld um den Spiegel sollte der 95er nicht haben - würde ich mal so schätzen. Kann nix heissen.
Hinten rechts am Pfalz oberhalb der Stoßstange würde ich per Foto Rost vermuten. Der Wischwasserbehälter oder der Stutzen wurde vielleicht gewechselt. Das kann viele Gründe haben, aber ich würde da mal näher nachsehen.
Ansonsten wurde halt viel am Fahrzeug verändert. Warum nicht auch am Tacho. Gibt es Belege wie Wartungshefte und oder Rechnungen.
Egal, m.E. zu teuer. Aber das liegt ja im Auge des Betrachters.
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Ja Frank würde ich auch nehmen, den 500er um 2000.. Allerdings zu diesem Preis ist da keiner zu haben...zumindestens kein "Guter" Ich such schon ne kleine Ewigkeit...und der einzige vernünftige (wie mir scheint) steht am Bodensee für sehr,sehr grosses Geld.
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Klaus Ja das ist das weitaus grössere Problem...keinerlei Historie...das heist wysiwyg.... Der Rest ist nur Spekulation...und Wissen...etc Der VK macht nen ehrlichen Eindruck.Aber eventuell weiss auch er nicht alles... Ist immmer ne schwere Entscheidung bei nem 20jährigen...hier besonders schwer..
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Hallo,
ich fahre ebenfalls einen 300GE, zum KAT kann ich nichts sagen, da ich mir darüber nie Gedanken gemacht habe. Mein G hat einen Kaltlaufregler (EURO 2) und kostet somit 220 Euro Steuern im Jahr.
Falls der Kilometerstand stimmt würde ich mir keine Gedanken über den Motor machen!
Auf den Fotos sieht der G besonders von unten sehr sauber und gepflegt aus und einen rostfreien G zu finden ist ja bekanntlich nicht so einfach. Sehe das wie Thomas, kaufen...
Gruß Alex
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