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W&E Offline OP
Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Serwas und gria� eich!

Als Gesamt�sterreicher* lese ich hier schon einige Zeit mit und habe es endlich geschafft, mich zu registrieren und anzumelden.
Bin 58 und schon mit einigen absonderlichen Fahrzeugen (Details und Bilder folgen noch) ein bi�chen in der Weltgeschichte herumkutschiert. Meine bessere Hälfte hat vor gut einem Jahr den Ankauf eines Wohnklos** gefordert. Heute wars soweit:
Wir haben unsere Neuerwerbung aus Slo nach Kä kutschiert: Iveco Daily III 4x4 35 C 13 W BJ 2005*** (wens interessiert FIN ZCFC359100D085323, das Fahrzeug hat als Hinterradler mit Zwillingsbereifung das Werk verlassen).
Ein �sterreichisches Einzelgenehmigungsgutachten von 2007 ist dabei.
Das Borg-Warner Zwischengetriebe 1356 macht Geräusche, angesichts des sehr g�nstigen Ankaufpreises kann ich aber dar�ber hinwegsehen (und das Getriebe in Eigenregie reparieren****).
"Eigentlich" gibt es dieses Auto ja gar nicht, ich denke es wurde von SCAM umger�stet. Archeologische Tiefgrabungen werden hier Klarheit bringen.
So viel f�r heute, es war ein langer Tag.....
Herzliche Gr��e aus dem S�den unserer Republik
Wolfgang aka Vogi

*Mutter Kärntnerin, Vater Salzburger, Gro�vater Ober�sterreicher, Gattin Kärntnerin, Bruder in der Steiermark "verschollen", Gute Freunde in Tirol und Vorarlberg, Cousin mit einer Nieder�sterreicherin verheiratet und die �blichen Vorurteile gegen die "Weana" :-))))).

**Nach Ma�gabe der Dinge wird unser Gefährt die Projektbezeichnung UkWuRm f�hren: Ultrakurzes Wohn- und Reisemobil, WC und Dusche m�ssen einfach sein...

***Kastenwagen, also nichts mit weichem Daily-Chassis!

****Kann ich!


I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein!


[img]https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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Na dann, willkommen im Forum.

In der Tat weiß Iveco wohl nix vom Allrad:

Code
Caratteristiche Tecniche  
  Baureihe:  LIGHT   
  Vertriebsmodell:  35C13   
  PIC:  A6CB41B2   
  Radstand:  3000   
  Lenkung:  LHD   
  Version:  VAN   
  Aufhängungen:  MECHANICAL   
  Fahrerhaus:  HI=1900   
  Motor:  8140.43S   
  Getriebe:  S6-300   
  VP:  A6CB41B2000004   

Sonderwunsch  
  Standard:     
  2090   ABS+ABD+EBD   
  6299   MOT.VORG.F.KLIMAANL.   
  6650   KLIMAANLAGE   

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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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willkommen im vmv !

bist du sicher dass der ein 1356 VTG hat, hatte mal gehört/gelesen der hätte permanent Allrad mit einem NP-242 ? Das ist doch ein weißer Hochdach 35C13...


Gruß Juergen

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Willkommen!

Wobei ich das schon interessant finde.
Falls das wirklich ein BW1356 ist, gibt es unter dem Auto ein Beispiel wie das Zusammenspiel des 6-Gang Getriebes mit dem VTG funktionieren kann.
Das ist ein neues Input für die ewig ungelöste Drehzahldiskussion am 40.10er.

Georg


Daily 40.10 WC / 2,8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85
(BFG MT 255/85 auf 6.50 (TT))
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Arizona - the place to live
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Arizona - the place to live
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Ich bin auch der Meinung dass dieses Fahrzeug ein 242 drunter hat, es hat mich mal jemand dazu kontaktiert der dann vom Kauf abgesehen hat.


It's your life - make it a happy one!
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Vielleicht ein kleines puzzleteil:

Pro.de hatte über Jahre hinweg bis zu 50% der "außer Haus" Entwicklungen von Fiat (und auch z.T. für IVECO) gemacht.
Das Fahrerhaus für den Daily2000 (Modell ab 99) wurde dort mitgestaltet, alle Daily CNG Fahrzeuge entwickelt, für Alfa die Prototypen des 156 Crosswagon gemacht.

Als Pro.de 2003 BREMACH (Produktion damals noch in Varese) übernommen hat, war ich erstmalig in Castenedolo zu meetings.
Dort bin ich bei einer "Wanderung" durchs Außengelände über 5 VA-Einheiten (Achskörper mir Einzeradaufhängung und Antrieb) gestolpert die eindeutig IVECO Daily "style" zeigten aber nicht mit denen des WM identisch waren.
Also vom Konzept ähnlich dem was Achleitner unter den PIAS bastelt aber eben "Original IVECO"

Auf meine Nachfrage wurde mir nur gesagt das wären Protoypenteile für IVECO für einen "neuen" Daily4x4.
Mehr wollten mir die damals noch unbekannten Mitarbeiter nicht verraten.
Monate später waren die Dinger dann nicht mehr da.

Könnte sein daß damit dieser Daily gebaut wurde. Eine "Einmal-Serie" zuzusagen.

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Daily96 40.10W
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Daily96 40.10W
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nee so einer ist das nicht, der hat ne V-Achse wie / vom 40.10

ich denke das ist ein privates italienisches "Bastelprojekt" gewesen ...


Gruß Juergen

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Das Orakel
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Das Orakel
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Frühe Bastelei von Achleitner?
Und eine Warnung: Der Rahmen ist genauso weich wie bei einem Fahrgestell, auf der Straße bricht bzw. reisst nur nichts an den neuralgischen Stellen.

Nachtrag: in aufgelöster Bauweise bringe ich jedes VG hinter jedes Wechselgetriebe, der Radstand muss lang genug sein, Halterungen muss ich auslegen und fertigen, und "kein sauber geloester VG-Eingang für die Zwischenwelle" kann lustige Problemchen bringen.

Gruesse
Peter

Zuletzt bearbeitet von PeterM; 17/01/2016 10:57.
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Suchender
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Original geschrieben von Ozymandias
Ich bin auch der Meinung dass dieses Fahrzeug ein 242 drunter hat, es hat mich mal jemand dazu kontaktiert der dann vom Kauf abgesehen hat.
Also dieser jemand war ich!! Ich habe mich mehr als 3 Wochen mit diesem Fahrzeug intensiv beschäftigt und wollte es Ende Dezember kaufen. Nach der Besichtigung am 29.12., zusammen mit dem Mechaniker meines Vertrauens, habe ich dann eben vom Kauf abgesehen. Wenn Wolfgang das möchte, kann ich auch gerne meine Gründe dafür darlegen!

Dass da ein NP242 drinnen ist hat der Verkäufer behauptet! Es sieht wohl optisch so aus, ist in der Rahmenfarbe lackiert und es ist nicht am SG angeflanscht sondern mit einer Kardan vom SG angetrieben! Ich konnte das nicht verifizieren ob NP242 oder nicht! Auf alle Fälle lecken alle Simmeringe!

Es ist ganz sicher kein Achleitner Fahrzeug - die kennen die VIN nicht! IVECO Österreich übrigens auch nicht1 In der Ersatzteildatenbank ist sie aber vorhanden!

Zuletzt bearbeitet von RobertL; 17/01/2016 12:18.

lg Robert

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Hier ist das Teil in Aktion zu sehen!
https://www.youtube.com/watch?v=2ct9bVqf830

Und ein paar Fotos von der Vordeachse

[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]
[Linked Image von up.picr.de]


Zuletzt bearbeitet von RobertL; 17/01/2016 12:15.

lg Robert

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