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Was ja zunächst erstmal als Kompliment aufzufassen ist. Warum in aller Welt muss man durch den Schlamm fahren, wenn daneben eine geteerte Straße ist? Selbst eine Wiese, ein Feldweg oder irgend ein Stück Land, was nicht gerade durchwässert ist, ist allemal besser als eine Schlammgrube. Nur weil man es kann?

Ja ja, jetzt kommt wieder das Weltreisesyndrom, so von wegen "wenn ich fern der Zivilisation unterwegs bin" und so. Leute, selbst da, würde man jegliche Schlammdurchfahrt vermeiden wollen.
Aber egal, ich kaufe mir jetzt die Bleche. Wenn ich nächste Woche unterwegs bin und es ist wieder mal Stau, dann ab durchs Schlammloch und gut wenn ich dann die Bleche dran habe. Und ausserdem halte ich den Selfistick raus und filme mich dann dabei, wie der Dreck so schön zur Seite spritzt. Weil ich es kann!

Tse tse tse. So jetzt Ihr

LOL!

Hallo,
ich habe vor allem auch deshalb gefragt, da mich interessiert aus welchem Grund man die in Wölfen etc eingebaut hat oder einbaut und in meinem keine drin sind.
Da meiner Vermutung (also so wie ich mir deren Position vorstelle) nach hinter den Dingern nämlich neue Schlamm und Faulnester entstehen. In besagtem Bereich hatte ich nämlich noch nie Schlammprobleme...die liegen bei mir auf dem Verteilergetriebe und dem Tank...
Vorne rum kriegt man ja alles immer schön sauber und man sieht auch alles.

Und falls dem eben nicht so sein sollte hätte ich nämlich auch über eine Anschaffung nach dem Motto "nice to have" nachgedacht...

Grüße Christopher

Wenn ich heute Schlammshutz hätte

O- Ton eines schweizer Trophyteilnehmers (der seinen Wehrdienst bereits geleistet hatte): Der Schlammschutz am Puch230GE der Armee läßt Schlamm rein und nicht wieder raus.

Ich hab mir mal die Bleche angesehen, so richtig schlau werde ich da auch nicht draus. Mein Gefühl ist eher, dass die Bleche nur das Eindringen von aufgewirbelten Schlamm auf nassen Waldwegen minimieren.

Hey liebe Forumskollegen!

Danke für die Infos. Die man ja zu 99% hier immer bekommt!
Bin beim Durchschauen (http://www.partsbase.org/mercedes/cross-g-280-cdi-461-334-62n/) auf die Teile gestossen.
Hat mich eben interessiert. Das WAS, WIE und WO....
Werde die Teile natürlich nicht verbauen ;-)

Denn mein G wird nicht im Alltag eingesetzt.

LG
Herbert

Oh, ich nehm alles zurück, was ich zu den neuesten Gs gesagt habe. Das wäre ja doch ein sinnvoller Verwendungszweck.