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so hier die Info. Hab das bei einem Turbospezialisten gekauft, der mich auch vorher gut beratten hatte, aber leider funktionierte die hier oft beschriebene Variante mit dem Drehen der TL nicht. Der Wechesel der Rumpfgruppe war sehr simpel und läut seit geschätzt 8000km einwandfrei. Kostete rund 300 € brutto

Vielen Dank für die Infos!

Hi Thomas,

tollen WM hast du!

Ich möchte das Dach von meinem WM auch anheben und bei dir sieht das ja gar nicht so schwierig aus

Hast du das eintragen lassen oder mit dem TÃœV besprochen?

Viele Grüße
Manu

Hi Manu,

das wirst du schon eintragen müssen.
Du änderst ja schließlich die Fahrzeughöhe.

Ich würde ein paar Skizzen machen wie du es in etwas vor hast umzusetzen und damit zum deinem TÃœVler gehen und alles weitere besprechen.

Dann sollte das kein Problem sein.

So ha ich es bei meinem Aufstelldach auch gemacht.

Hier im Forum gibt es verschiedene umgesetzte Varianten. Ist bei dem Auto recht einfach ;-)



Viele Grüße,
Grischa

Hi Grischa,

danke für die Antwort! Das dachte ich mir schon so ähnlich

Nur wenn Thomas das mit der Dachanhebung schon eigetragen hat, könnte es für Nachahmer wie mich ja vielleicht etwas leichter werden, wenn er denn Dokumente oder ähnliches zur Verfügung stellen könnte
Die fehlende Stehhöhe ist schon ein größeres Problem als zuerst gedacht...

Ein individuelles Aufstelldach habe ich auch in der Planung, das muss ich dann sowieso mit meinem TÃœVer besprechen.

Viele Grüße
Manu

Hallo Manu und vielen Dank fürs Kompliment....
Ich fand das Hochsetzten tatsächlich sehr simpel. Es ist aber nicht eingetragen, weil ich das komplett vergessen habe. Die eingetragen Höhe stimmt aber auch nicht überein mit der Höhe vorher. Ich hatte beim TÃœV immer wieder andere Themen....Jetzt ist er aber knappe 2,9m hoch. Ich bin 1,77 und kann drin stehen.
Ich weiß gar nicht ob ich den Ausbau mit Bildern gezeigt hatte. Ich schaue gleich selber mal nach.
Wenn du Fragen hast, dann her damit...bin jetzt aber 4 Tage weg.

Hi Manu,

da würde ich an deiner Stelle lieber gleich das Aufstelldach realisieren.
Die Qualität des Innenraums ist immens und du hast nicht 2x Kosten und Arbeit.

Unseres ist gerade fertig geworden ;-)

http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=697977&#Post697977

Grüße,
Grischa

Danke für die Infos! Ich wollte knappe 30 cm erhöhen, da wirds vermutlich dann etwas auffälliger

Wenn du zeigen könntest wo du was flexen musstest wäre super! Um das ganze Dach erstmal loszubringen, sollte es ja reichen nur die Nieten aufzubhoren, oder?

@Grischa
Das Aufstelldach soll bei mir komplett AUF dem Dach sein mit nur einem kleinen Durchstieg (bestehende Luke verlegen). Dort soll nur ein großes Bett drauf kommen, aber Stehhöhe unten bekomm ich damit leider nicht..

Ok. Wir haben im hinteren Teil das originale Dach gelassen und ab etwa der Hälfte der Luke ist es nach unten offen. Dadurch haben wir vorne auch bei geschlossenem Dach innen Stehhöhe. Geht aber auch besser dank der Verlängerung.
Bei dem was du vorhast wäre evtl. ein Dachzelt oben drauf die einfachste Lösung?

Man erkennt das ganz gut auf den Bildern in meinem Thread. Ich habe lediglich im Abstand von wenigen cm das Dach komplett durchgeflext und alle Nieten innen ausgebohrt und alle Aluleisten entfernt. Nur die Verbindung vorn über dem Fahrerhaus habe ich belassen. Oder nur innen getrennt. Das weis ich tatsächlich nicht mehr genau. Damit konnte man aber das Dach einfach hochbiegen. Ich wollte ja die Schräge wegen Luftwiderstand belassen. Ob das so mit 30 cm und hochbiegen geht weis ich nicht. Ich schaue jetzt auch noch mal in meinen Bildern wo genau ich geflext habe. Nachdem hochbiegen habe ich einfach innen einen Winkel eingesetzt, verschraubt mit der inneren Wandfläche und da liegt das Dach nun drauf. Von außen hab ich mit dann genau ausgemessen einen zweiten langen, schrägen Winkel biegen lassen aus Alu. Den sieht man ja nun von außen. Abdichten ist sehr wichtiges Thema. Ich hatte grad vor 2 Tagen einen kleinen Wassereinbruch. Hatte aber vorher gerade das ganze Dach gereinigt und vielleicht die Fuge etwas zerstört. Ich werde nun Butyldichtband mit Heißluft über die ganze Dachlänge "verschweißen". Das habe ich an anderen Stellen auch so gemacht. Sieht nicht so toll aus aber ist effektiv.
Hab grad nochmal nachgeschaut. Ich habe von innen genau in der Kante geflext und von oben fast außen. Und der Knick vorn ist eh durch ein gekantetes Blech fixiert. Das habe ich ersetzt.