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Das wird noch
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OP
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Liebe Gemeinde,
ich bin auf der Suche nach der richtigen Grösse (Innendurchmesser/Aussendurchmesser) der Unterdruckschläuche welche zwischen das AGR und EPW (A0005450427) angeschlossen werden (Motor 300TD). Da mir bei Mercedes keiner weiterhelfen konnte (im Katalog nicht gefunden), möchte ich jetzt einfach universelle Unterdruckschläuche kaufen--daher die Frage nach dem Innendurchmesser.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruss, Uwe
W463 G300TD Bj.1998 Defender 110 300tdi Bj.1996
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Hier geht gar nichts mehr
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.... Da mir bei Mercedes keiner weiterhelfen konnte (im Katalog nicht gefunden)... Das halte ich schlichtweg für ein Lüge! Beim 606.912 sind auf der gleichen Bild des EPC auch die Leitungen angezogen (Nr. 5 und 74)! Dafür gibts übrigens auch bei VW Ersatz .
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Tja, dann haben die mich belogen... Trotzdem eine Idee was für einen Innendurchmesser die Schläuche haben?
Gruss, Uwe
W463 G300TD Bj.1998 Defender 110 300tdi Bj.1996
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Prinz Valium
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Prinz Valium
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Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990 W463.248, G500,2002
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viermalvierer
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Habe gerade ein paar Schlauchen getauscht weil Poroes... Mit Messschieber gecheckt und gut - dan Unterdruck Schlauechen von Silicone Hose ... Im EPC steht unter Exhaust and intake (section 15) einer Uebersicht .. Schlauch sind 5, 5.5 und 6 mm Die Schlauchen als Meterware kosten nicht die Welt -
Zuletzt bearbeitet von Pierre Repairs; 15/06/2016 16:16.
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Die Maße stimmen nicht ganz. Ich schau morgen nochmal nach. Was sagt denn die Werkstatt wenn du sie mit meinem ersten Posting konfrontierst?
Gruß René
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Süchtiger
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Schon mal überlegt einfach AGR weg lassen?
Gruß FD
Ich habe mir 2 zusätzliche Fernscheinwerfer auf die Motorhaube montiert. Damit jetzt auch SUV Fahrer meine Lichthupe sehen können, wenn ich Platz brauche!
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Habe gerade gemessen und den Schlauch bei mir hat 5mm Durchmesser (den alte) Hier das EPC Screenshot
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Auch wenn Pierre wieder Vorurteile über Franzosen bestätigt, hier die Fakten:
Pos5 A 117 997 09 82 Abmaße: Außen Dm 8, Innen Dm 3,5 Elastomer 70 Shore A, VW- Teilenummer: N 907 341 04
Pos74/47 je nach Ausführung des Motors (verrät ja der TE mal wieder nicht) A 617 997 08 82 Abmaße: Außen Dm 10, Innen Dm 5,5 Elastomer 70 Shore A, VW- Teilenummer: 2 DO 133 606 B
Ansonsten empfehle ich dem TE- wenn er hier nicht das gleiche Aussageniveau wie von seiner Werkstatt haben will- mal dringend das hier durchzulesen:
http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/629541/F%C3%BCr_schnelle_und_pr%C3%A4zise_Hilfe.html#Post629541
In Afrika würde ich die AGR auch rausschmeißen.
Gruß René
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Hallo - guten Morgen. Danke für die rege Anteilnahme, echt klasse. Also, dann werde ich mich etwas detailierter erklären. Nein, die Aussage stammt nicht von Mercedes-Nairobi sondern von Mercedes-Köln!! Ich habe denen hier meine Fahrgestellnummer gegeben und auch Fotos der besagten Teile auf dem Handy gezeigt, aber nach Guggen im PC nur Schulterzucken. Nach sowas habe ich eigentlich keine Lust da nochmal hinzugehen und mich anzustellen, vorallem nicht für so einen banalen Schlauch. Ich muss aber sagen, dass ich bei meiner Abreise aus Nairobi auch unorganisiert war und einfach nicht daran gedacht habe den defekten Schlauch zwecks Maßen einfach mitzunehmen...doof. Meine FG# lautet: WDB46333117112307, Motornummer/Typ kann ich mir leider nicht merken. Als der gerissene Schlauch zwischen AGR und EPW (A0005450427)abgefallen ist, sprang der Motor sofort in den Notlauf und das Automatikgetriebe schaltete nicht mehr richtig. Nachdem ich den Schlauch provisorisch wieder aufgesteckt habe, läuft er wieder normal. Im Internet habe ich beim Recherchieren dann auch gelesen, dass einige Leute das AGR stillegen. Nun, wenn das eine Fehlerquelle im Motor reduzieren würde, hätte ich damit auch keine Probleme.Ich nehme an, dass da einige Anschlüsse überbrückt bzw. verschlossen werden müssten. Falls jemand das für "Doofe" anhand des 300TD erklären könnte, dann wäre das sehr willkommen, aber auch die Schlauchmasse wären ok. In einer Woche bin ich dann wieder bei meinem G mit einem Koffer voll Ersatzteile/Verbrauchsmaterial und fummel unter der Motorhaube rum... :-)
Vielen Dank und Gruss,
Uwe
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