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Hallo Eljot

sollte man evtl. beim kauf drauf achten dass beim kalten motor die kette ned übermässig laute geräusche von sich gibt!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> [/quote]

Danke das ist gut sowas mal zu hören worauf man achten kann,
hast Du den dann schon mit 133 PS?


Gruß Andreas [color:"green"] [/color] [color:"green"] [/color]

jep, hab ich, bzw. mein dad!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

geht eigentlich richtig gut der hobel!! und jetzt mit dem neuen motor schnurrt er wieder wie ein kätzchen!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Beim 104-PSigen (BJ 2001) gibt's keine Steuerkette, die sich zerlegen kann. Der hat nockenwellengesteuerte Stössel (sagt mein Nissan-Mechanix, als ich fragte, wann normalerweise Steuerkette/Zahnriemen getauscht werden soll)
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Hallo peko, der Diesel hat doch 103 PS oder sprichst Du hier von nem Benziner?

offroadpapst

Hab vorhin am Supermarkt mit jemandem gesprochen die haben auch den mit 133 PS und die haben nicht viel Spass an ihrem gehabt. Ist auch schon ein neuer Motor drin und die sagten Nissan hätte das zwar übernommen aber die würden das so abtuen als ob das von 100000 Autos einer mal im Sack geht und der Neue macht wohl auch wieder ein undefinierbares Geräusch.
Irgendwie ne Frechheit, kann man denen nicht mal bescheid geben?

Ich wünsch euch trotzdem alles Gute zum Neuen Jahr

Gruß Andreas

@eljot

Hallo,

welche Baujahre betrift die Rückrufaktion, bei meinem
D22 2004 ist bei kaltem Motor auch ein Geräusch zu hören.
Und nach all den Berichten mahct mich das jetzt nervös !

Gruss

Anton

hi anton,

leider weiss ich auch nicht genau welche baujahre die rückrufaktion betrifft!? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
wir wurden wie gesagt nicht angeschrieben! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
hab nur von nem D22-fahrer aus nem anderen forum ghört dass er angeschrieben und eben der kettenspanner, etc. getauscht wurde!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

ruf doch einfach mal bei nissan direkt an und bohr nach!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
vielleicht weiss auch deine werkstatt mehr? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

unsrer is übrigens baujahr 2002! vielleicht is beim 2004er bereits vom werk aus behoben?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

martin

Nissan D22, Doppelkabeine (nicht Navara), BJ 2000/2001, Turbodiesel 2,5: PS 104 / KW 76 / Nm 242 bei 2000U/min.

In dieser Serie gab's auch einen Benziner, allerdings mit 2389ccm, 120PS /88KW / 195 Nm bei 3600U/min

Hab ich grad aus dem alten Prospekt/Datenblatt rausgesucht.

LG
peko

Beim 104-PSigen (BJ 2001) gibt's keine Steuerkette, die sich zerlegen kann. Der hat nockenwellengesteuerte Stössel (sagt mein Nissan-Mechanix, als ich fragte, wann normalerweise Steuerkette/Zahnriemen getauscht werden soll)



Hallo

bei so ziemlich jeden Motor heutzutage die Ventilestößel durch die Nockenwelle betätigt aber der Antrieb der Nockenwelle, von der Kurbelwelle hoch das macht zum Beispiel die Steuerkette.

wenn so ein Spruch von einem KFZ Mechaniker kommt dann frage ich mich was der Gute gelernt hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Gruß Christof

Tach,

In der ADAC-Motorwelt(Heft 10 Oktober 2005) wurde über den Rückruf von 3000 Nissan Pick-Ups D 22 berichtet. Es soll der Kettenspanner der Sekundär-Kette fehlerhaft arbeiten Bauzeit: 11/01 - 12/02). Habe ich abgeschrieben

Ich persönlich habe davon ich keine Ahnung.

Das wird vorraussichtlich der Grund für die vielen Motorschäden sein.

Hamelchen !!

Hallo Pickupfahrer,

da gibt es noch ein kleines Problem beim D22 mit 133PS:

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> wenn nach dem Starten die Ölkontrollleuchte nicht gleich ausgeht und der Motor ein paar Sekunden rauh klingt > ab zum Nissan-Dealer und dem auf die Nerven gehen.

Habe ich gemacht und siehe da, es gibt von Nissan eine technische Information, wonach in diesem Fall (das Problem tritt wohl nicht bei allen Pickups auf) der Stirndeckel und die Ölpumpe auf Garantie getauscht werden. Hierzu gab es keine Rückrufaktion und auch keine Info an die Kunden. Falls der Dealer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> angeblich nix davon wissen will <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> , die haben diese Info.

Meiner hat einen neuen Kettenspanner, den Stirndeckel und die Ölpumpe bekommen und jetzt 54000 km auf der Uhr, bis jetzt ohne Probleme.

Gruß

honcho