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Caddy als Pampersbomber ist gut. Schiebetüre und einen Kofferraum, da denkst Du über das Zusammenklappen von Kinderwagen gar nicht erst nach...

Yaris Hybrid? (oder eben Auris, Prius, RAV4, Lexus Hybrid oder was es sonst noch so gibt)
Hybride sind doch gerade auf Lanstraßen top und die Technik ist so ausgereift, dass Du keinen Ärger damit haben wirst.
Rolf

Hi Volker, muss ich doch noch was dazu schreiben.... da sind ja gruselige Sparvorschläge dabei, soviel muss man erstmal sparen wollen wenn man 2h am Tag im Auto sitzt.
Ich würde mir eine 3jährige C oder E Klasse mit 4 Zylinder Diesel um 100tkm als Leasingrückläufer holen. Die Dinger sind billig, sehr haltbar, sparsam und rosten kaum. Im Unterhalt frisst sowas nicht mehr Geld als irgend so eine überdachte Zündkerze.
Grüsse
Thomas

Thomas, was kosten die Dinger so ca, Deiner Erfahrung nach?
Mein Vertrauen in die hießigen Verkaufsberater ist bissel erschüttert....

Bei der momentanen politischen Stimmungsmache würde ich das nicht unterschreiben, möglich das ein Diesel in absehbarer Zeit massiv mehr Steuern kostet und einige Städte nicht mehr anfahren darf, damit dürfte dann auch der Wiederverkaufswert von Ali-Export festgelegt werden.....und jemanden weit weg XXX-TKm glücklich machen....der Umwelt zu liebe, ist klar.

Tja Troll, Du magst Recht haben. Die kapriolen der Politik sind unvorhersagbar - für mich resultiert daraus dass ich für den Alltag nur Gebrauchte wie oben genannt kaufe und die alle 2 bis 3 Jahre tausche. Natürlich könnte ich auch für viel mehr Geld einen schönen Neuwagen kaufen und versuchen daran lange Spaß zu haben - geht nur leider mit unserer unberechenbaren Politik nicht. Was solls.
@Volker: Wir sprechen über W204 bzw W212 und da im Zweifelsfall über die Limo (der T ist teurer). Verbrauchs- und Haltbarkeitsoptimiert kommt man schnell zum 220CDI und die fangen bei 20k (c) bzw 25k (e) an. Jeweils als 3jähriger mit 100tkm. Mit etwas Suchen gibts den W212 schon mit Euro6, der W204 hatte nie mehr als Euro5. Interessant ist es da mE einen "jungen Stern" zu erwerben der bringt einiges an Garantie mit. Guck doch mal in der örtlichen Sternwarte, vielleicht haben die da noch einen zweiten Verkäufer ;-))
Grüsse
Thomas

Danke für die vielen Tips!
Mit der 1% Regelung ist es dann halt so ne Sache,ein Auto gebraucht zu kaufen,wenn der dann monatlich mit 550-600 zu Buche schlägt. C Klasse hört sich schon gut an,ich bin aber nicht auf Mercedes fixiert.
Mazda 3 finde ich aufgrund versch. Aspekte recht sympathisch(Nachbar Serviceleiter,Platzlöwe,seeeehr gutes Angebot), im Grunde genommen kristallisiert sich das immer mehr raus. Jetzt müsst Ihr mir auch nen Tip geben,wie ich meine Frau von Rubinrot überzeuge.....
Da bin ich bei 320 für die 1% und 330 für Full Service Leasing inkl. VK. Ergo: ich könnte 10 € pro Monat absetzen. Km und Sprit variabel dazu.
Hört sich doch gar nicht schlecht an,oder?

Also, gebrauchte (Mercedes)cdi mit über 100tkm und dann noch als Leasingrückläufer- ne größere Wundertüte kannst du Dir gar nicht anlachen.

Wer schont schon ein Leasing- Auto? Das wird in der Regel gedroschen bis zum Geht-nicht- mehr.

Ein Firmenauto muss laufen- da machste mit Mazda sicher nichts falsch. Und wenn dann noch das Serviceumfeld stimmt...
Ideal wäre es, eine Werkstatt sowohl am Firmen- wie auch am Wohnsitz in Steinwurfweite zu haben. Und selbst wenn das Dacia wäre, würde ich den nehmen...

Die MB- Zweigniederlassung Cottbus hat eh nicht den besten Ruf.... --> PN

und wo bleibt der Spass ? Ist das Leben nicht zu kurz für solch ein Leasing Kackfass ?

Gucken was in der Schatulle ist und BAT(Bar auf Tatze) kaufen. Ich war bisher immer zu arm für Leasing. Die Idee mit dem Gasantrieb im Sternenkreuzer halte ich für die beste und nen W212 gibbet auch mit V8 und Gas.

Na ja, Pendeln ist halt kein Spaß, sondern muss effizient sein, damit ich Spaß mit 461.401 und 463.248 haben kann....