Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Travel Nach Süd-Norwegen zum Jahreswechsel

Moin Moin

Sag mal was hattest du denn für Reifen drauf?

Ich war ja ca. 4000km auf teilweise purem Eis unterwegs und
hatte mit den Nokians keinerlei Probleme.
Wie schnell wart ihr denn und wie ist es denn dazu gekommen ??

Gruß

Christian

beileid, wenn ich dir was helfen kann pm!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />
und wegen anderem ufer..
hauptsache ihr habt es warm gehabt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

@Christian:
wir hatten leichtsinnigerweise nur die standard scheiß M+S Teile drauf, war echt ein Fehler, aber die Studentenkasse ist eh schon leer... jetzt ist sie noch leerer, Gesamtsumme mit viel Eigenleistung vorr. bei 4500 Steinen.
Wir waren etwa 40km/h schnell, leichte Linkskurve, links Felsen, rechts Abhang, das Heck geht etwas weg, Mathias überkorrigiert nach rechts, dann wieder vorsichtig links, leider wieder ganz wenig zuviel. In dem Moment taucht der Gegenverkehr auf und wir rutschen in etwa 15 Grad an den Felsen und schrabben entlang. Am ende dreht sich das Auto noch 90 Grad nach links und steht mit der Schnauze richtung Felswand, Vorderräder im flachen Graben. Bin dann rückwärts in Untersetzung und mit Sperre bis zur nächsten Haltebucht geschlichen, nur wenige Meter. Da haben wir telefoniert und die Lenkschubstange wieder gerichtet. Es war so glatt, daß man nichtmal zu fuß auf der Straße anständig laufen konnte.

@Fabi:
Danke! Wie gesagt, Karre ist schon beim Aufarbeiten, am Freitag krieg ich sie wieder, dann schraub ich in Alzey die Inneneinrichtung wieder rein, baue noch die zwei Türen um, dann ists wohl wieder ok. Was ist mit Deinem?

@Anjesa
no comment :-)
Naja, wir hatten jeder zwei Schlafsäcke übereinander, das Zwiebelprinzip ist unschlagbar. Kalt war uns nachts nie! Aufgrund der geringen Luftfeuchte machste einfach morgens die Karre auf, hängst die Schlafsäcke kurz auf und gut ist. Lediglich das Eis an den Scheiben innen muß dann noch abgekratzt werden (entstand reichlich, obwohl wir das Dach immer ein Stück offen hatten).

Johannes

Moin Moin

Das hatte ich auf meiner Strecke sowohl in Schweden hoch
als auch in Norwegen wieder runter auch fast durchgehend.

Ich bin an dieser Stelle mit den Nokians wirklich sehr
zufrieden. Die schwedischen Strassen wurden im Norden
teilweise mit 110 km/h und Norwegen immerhin mit 80 km/h
völlig problemfrei befahren, solange man eine vorausschauende
Fahrweise an den Tag legte.

M+S als Symbol ist halt durch die MTs sehr in Verruf gekommen,
da es doch eine legale Methode ist, Reifen mit einem anderen
Geschwindigskeitsindex auf seinem Auto fahren zu können als
eigentlich gefordert ist.

Gruß

Christian

bei mir fehlt nur noch der häcksler!
hat aber über das doppelte gekostet!
was solls muß man drüber stehen, ist schon lustig beide haben wir einen großen schaden, bei sind wir nicht gefahren!

:-D der große Schaden ist doch eh Bedingung.... um sich so ein Auto zu kaufen :-) .

Auf schneebedeckten/vereisten Strassen lohnt es sich auch die Ketten aufzuziehen, man kann sie ja nachher gleich fürn ganzen Urlaub drauflassen, wenn man die richtig spannt kann man auch 80 fahren damit.

Aber das wisst ihr ja sicher alle schon....... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> ... klaro.... haben wir DANN ja auch gemacht. Hab "Militärketten", die 80 km/H haben die tatsächlich locker weggesteckt.

J.

Die mit den Greifstegen richtig?

Da kann mans richtig fliegen lassen, fährt sich fast wie auf trockenem Asphalt.

Mit Ketten halte ich es so das ich, wenn absehbar ist sie länger drauflassen zu können, die auch mal motiere obwohl es vom vorankommen her noch nicht nötig wäre.

Sie sind ja so schnell drauf und bringen soviel Fahrspass da mag ich net drauf verzichten und langsam fahren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />