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Das Orakel
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Das Orakel
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..das hoffentlich langlebiger ist als die Kette im VG. Schau'n wir nostalgisch in die Zeit der guten alten Zahnradpaarungen Grüsse Peter
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Silent & Noisy
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Silent & Noisy
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Hola, erinnert mich eher an den Bison aus Altamira: http://artdiscovery.info/rotations/rotation-1/packet-1/Ein schönes Stück! Grüße Matti
ex oriente lux · cedant tenebrae soli
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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OP
Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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@ PeterM: als Besitzer einer Königswellen-Ducati bin ich ganz verliebt in die 9 (!) Kegelräder, die die Nockenwellen antreiben. Angeblich wurde das Prinzip NICHT aus Geräusch- sondern aus Kostengründen zugunsten des Zahnriemens geändert. MV: Stirnradatrieb der Nockenwellen (seufz) Velocette: detto
Das Messer wird sicher mehr als 100.000 km Speck schneiden können, bevor es völlig weggeschliffen ist :-)))))
Bei dem großen Achsabstand der Wellen im 242 hätte man zwei oder gar drei Zwischenräder einbauen müssen und je nachdem vordere Differentiale mit unterschiedlichen Antriebs-Drehrichtungen.... oder größere Winkel bei der vorderen Kardanwelle in Kauf nehmen.
Es is´ wie´s is´! Wolfgang
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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Arizona - the place to live
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Ganz grundsätzlich sind die Ketten-VGT sehr pflegeleichte Aggregate. Und jeder kann sie Reparieren.
Wenn ich da an ein Puch G VGT denke wirds mir schlecht dabei, da brauchst nen Ingenieur dafür.
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Suchtiger
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Suchtiger
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Sicher, dass der Durchschnitts-(Maschinenbau)Ingenieur ein Getriebe reparieren kann? Da wäre ich mir mal nicht so sicher...
Raphael
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Was dann, einen Professor? 😂😂
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Das Orakel
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Das Orakel
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bei einem (alten, großen) LkW-Getriebe fürchte ich mich nicht, aber die modernen "Miniaturgetriebe" brauchen jemanden mit viel Gefühl in den Fingerkuppen, dem ganzen Spezialwerkzeug, Routine - die Dinger sind nicht fürs reparieren gebaut.
Zurück zu den NP/NVG-Verteilergetrieben: Die Ketten längen sich eben, wie auch die angeblich unkaputtbaren Nockenwellenantriebe per Kette - irgenawann muss ich die aufmachen. Die Stirnräder nicht unbedingt. Und im NP 203 war das ja allen auch noch möglich..
Grüsse Peter
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Suchtiger
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Was dann, einen Professor? 😂😂 Noch weniger... der ist noch theoretischer unterwegs. Wie Peter schreibt, man braucht u.a. Erfahrung und Fingerspitzengefühl, das man am Schreibtisch nicht in dem Maß bekommt. Ich spreche aus eigener Erfahrung :-) Raphael
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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OP
Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Verteilergetriebe erstmal abgehakt. Langsam wirds auch innen schon was: Hubbett folgt bald. Freu freu W
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Nicht schlecht, welch Verwandlung! Alles selbst gemacht?
Gruß Raphael
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