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Hallo Volker,

im Schraubenhandel wirst Du diese Schrauben heute nicht mehr bekommen. Früher waren sie, mit dem 14mm-Kopf, Norm, die wurde geändert auf 13mm. Hier würdest Du bei DIN 960 M8x22 fündig
Die originalen Schrauben werden von Kamax extra für Mercedes gefertigt, daher in diesem Fall der relativ hohe Preis.

Ich hätte Passende da gehabt, Du hättest nur was sagen müssen


A2 würde ich an der Stelle nicht nehmen. Es ist zwar richtig, daß es A2-Schrauben gibt, die dieselbe Zugfestigkeit haben (A2-110), aber hier kommt es nicht nur auf die Zugfestigkeit an. A2-Schrauben sind spröder als normale Schrauben, neigen also eher zum Brechen.

Guten Morgen,
Ich habe jetzt die alten Schrauben und neue Muttern genommen.
Da geht es eng zu, man rutscht immer mit dem Schlüssel ab, das hat mich gestern echt genervt viel Zeit gekostet. Man kann leide r auch nicht das Anzugsmonent kontrollieren.
Ok, noch mehr Zeit die Tatsache, dass ich nicht aufgepasst habe und die Welle zuerst mit dem Schiebestück nach HINTEN drin hatte. Also nochmal und mit dem Schiebestück nach vorne ....

Hallo,
beim anziehen dieser Schrauben ist es von Vorteil wirklich passgenaue Schlüssel zu verwenden,
bei zu viel "Toleranz" rutsch man weg. Drehmoment könnte man mit dem Passenden Drehmomentschlüssel für Einsteckwerkzeuge
kontrollieren. Oder?

Gruß
Adamski

Jap, den muss man aber haben...
Ich habe die jetzt ganz profimäßig fest über Kreuz angezogen, ohne die ganz kurzen Schlüssel,bissel zum Leide der Muttern aber die Welle kommt ja so schnell nicht mehr raus (kurzsichtige Denkweise, schon klar)