Ich möchte den Thread zum Abschluss bringen :
Fa. TTC Hermann hat das NAG1 überholt. Ursache für das Jaulen war ein blauer, in wahrsten Sinne des Wortes, Wandler. Möglicherweise hat ein Vorbesitzer da zuviel Ampelstarts gegen den Wandler gemacht.
Es war ja schon mal eine Spülung gemacht worden, das Öl trotzdem leicht stinkend und braun statt rot. Soviel zur sachgerechten Durchführung der Spülung (auf die Herren werde ich zukommen). Der Wandler BJ 2002 hatte komischerweise keine Ablassschraube, war aber original.
Eine Kupplung und ein Freilauf waren auch Ãœberholung bedürftig.
Keinerlei Geräusche mehr,Auto fährt top.
Vielen Dank auch an Herrn Krichinsky für die top Arbeit!


Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker


W461.401, GD250,1990
W463.248, G500,2002