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Batterietuner
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Original geschrieben von gklasse7184
Ich wollte nun das Steuergerät einschicken. Allerdings muss man dazu auch dieses Fahrberechtigungssystem einschicken. Ich habe nun gesucht aber kann es nicht finden. Weiß jemand wo es sitzt? Es müsste doch im Beifahrer Fußraum sein? Oder hinter dem Kombiinstrument? In google finde ich ein kleines schwarzes Kästchen, ich hoffe das ist.
Es gibt N54 Steuergerät Infrarotfernbedienung (IFZ) hinter dem Handschuhkasten. Suchst Du das? Dazu gehört A26/8 Empfängereinheit Infrarot Fernbedienung (IFZ) im Dachhimmel (Die ist bei mir im Rückspiegel, baujahrabhängig.).
Eben habe ich den Stromlaufplan überflogen und denke, dass N54 keine Datenverbindung zum Motorsteuergerät hat.

Handtuch


G320 lang 1995
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Hallo,

das Steuergerät wurde geprüft und scheint zu funktionieren. Es wurde kein Fehler gefunden.

Es wurde mir empfohlen das Steuergerät zurück zu setzen.

Icj weiß nicht wie der Fehler Speicher ausgelesen wird. Funktioniert das nur mit der Technik mit dem Multimeter? Oder wie kann ich den Fehlerspeicher auslesen?

Vg und Danke
Lukas


Viele Grüße
Lukas
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Mercedes-Benz G320 kurz
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Mit HHT.


Einfach G.
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Hallo,

eine SD kann ebenso, wie ein HHT verwendet werden?

Wie vie hat Dich denn diese Überprüfung gekostet?

Grüße


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Original geschrieben von Oelmotor
Hallo,

eine SD kann ebenso, wie ein HHT verwendet werden?

Wie vie hat Dich denn diese Überprüfung gekostet?

Grüße

Hallo,

die Überprüfung hat knapp 50 Euro gekostet.

Vg Lukas


Viele Grüße
Lukas
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Mercedes-Benz G320 kurz
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Hi,

Ja wenn in der SD das HHT geht, dann geht es.


Einfach G.
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Batterietuner
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Batterietuner
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Original geschrieben von gklasse7184
Icj weiß nicht wie der Fehler Speicher ausgelesen wird. Funktioniert das nur mit der Technik mit dem Multimeter? Oder wie kann ich den Fehlerspeicher auslesen?

Hallo, ich zitiere mich mal selber:

Original geschrieben von Handtuch
Original geschrieben von Oliver M.
Lässt sich nicht auslesen. Kein Blinkcode.
Hast Du nur selbst ausgeblinkt oder warst du bei Daimler?
Mein G ist von Mitte '95 (da gab es eine Änderung in der Diagnose) und ich und ein Boschdienst konnten nichts auslesen. In der Mercedeswerkstatt konnte der Fehler dann problemlos zurückgesetzt werden.

Damals ging es um einen Airbagfehler. Mercedes hatte eine Software benutzt, die den HHT simulierte, incl. entsprechender (DOS-?)Darstellung des HHT auf dem Bildschirm.
Der Motor M104 lässt sich auch teilweise mit HFMSCAN auslesen. Ich weiß gar nicht, ob es das noch gibt.

Handtuch


G320 lang 1995
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Hallo,

Okay danke, ich hoffe mein Mechaniker bekommt das hin und wird werden schlauer sein.

Bin so langsam echt am verzweifeln. Der Motor springt nicht an.

Es ist eigentlich so ziemlich alles neu.

Zündspulen
Injektoren
Zündkerzen
Kabelbaum
Steuergerät überprüft
Oeldruck
Kompression
Sprit kommt vorne an

Ich weiß echt nicht was man noch machen kann.
Am Samstag bin ich nochmal bei meinem Mechaniker in der Werkstatt. Ist immer mit Aufwand verbunden, weil ich den G mit dem Hänger hinbringen muss.

Bin bald mit den Nerven am Ende.

Ich hoffe am Samstag kommt was raus...

Vg Lukas


Viele Grüße
Lukas
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Mercedes-Benz G320 kurz
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Ist die Stellung der Nockenwellen zur Kurbelwelle zwischenzeitlich geklärt? Spritzt er überhaupt ein?


Gruß Christopher

463.320
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Original geschrieben von GW350
Ist die Stellung der Nockenwellen zur Kurbelwelle zwischenzeitlich geklärt? Spritzt er überhaupt ein?

Hallo,
ja die Positionen stimmen. Die OT Stellungen wurden überprüft.

Ich habe die Leiste mit den Düsen ausgebaut, er sprüht gleichmäßig auf allen Düsen.

Vg Lukas


Viele Grüße
Lukas
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Mercedes-Benz G320 kurz
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