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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Gemeinde,
hat jemand 33iger 10,5 Reifen auf einem LJ 73 mit Serienfahrwerk montiert und ist die Freigängigkeit gewährleistet ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ich will da mit nicht in schweres Gelände, da habe ich ein anderes Spielzeug, nur für Offroadtouren. Ein Fahrwerk kommt leider nicht in Frage :-( Garagenhöhe/Einfahrt... Sonst ein schönes Weihnachtsfest und guten Rutsch ins neue Jahr, Gruß UR66 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
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Krümmergriller
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Krümmergriller
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Das wird mit dem Originalfahrwerk nicht funktionieren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Umgeänderte Federteller oder Federn aus dem Regal eines Fremdherstellers wäre die günstigste Lösung. Es gibt natürlich auch entsprechende Fahrwerke von OME & Co.
Alternativ könnten 235/85 x 16 mit Spurverbreiterungen drunterpassen, das könnte gerade noch gehen.
Eine niedrige Garage iss natürlich auch etwas ungünstiges...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Peter, leider zu spät, ich habe die Reifen gestern bestellt, es hat ewig keiner geantwortet. Laut Anbieter sind die Maße des 33x10,5 R15 Höhe 832mm Breite 284mm, z.Z. fahre ich die Serienbereifung 265/75R15 Maße Höhe 780mm und Breite 267mm, also sind die 33iger gerade 54 mm höher und 17mm breiter im Radius macht es nur 27mm und in der Breite vermittelt 8,5mm aus, wenn ich dann meinen Platz im riesigen Toyo Radkasten ansehe (Wunschdenken inbegriffen) müßte es passen... will ich hoffen. Wenn nicht großes Pech, dann muß ich mir etwas einfallen lassen. Die Garagen Durchfahrt ist 2050mm hoch... aber ich habe einen Gepäckträger drauf. Ich hatte mal einen Wrangler TJ bei dem ich bevor ich ein Terraflex-Fahrwerk eingebaut habe ein ganz einfache Fahrwerkserhöhung verbaut hatte, es waren Scheiben in einer besonderen Form 25mm, die einfach theoretisch nur die Federn um ca. 25mm verlängert haben, ohne Komforteinbuße oder ähnliches, einfach nur 25mm höher, war mit TÜV, vielleicht kennt es jemand, für Toyo habe ich so etwas noch nicht gesehen. Nun, warten wir es ab, im Frühjahr bin ich schlauer (Sommerauto)evtl. muß ich mir dann doch ein Fahrwerk einbauen mit min. maler Erhöhung, da muß dann halt nur der Gepäckträger bei Bedarf rauf oder so, ist natürlich die umständliche Variante <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />... einen guten Rutsch (ohne Auto) ins neue Jahr... Gruß UR66
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Wenn nicht großes Pech, dann muß ich mir etwas einfallen lassen. Die Garagen Durchfahrt ist 2050mm hoch...Gruß UR66 Jetzt ist die Zeit für eine automatische Druckluftregelanlage gekommen. Ankommen an die Garage: Garagentoröffner betätigen, Reifendruck automatisch auf 0.5 bar absenken und reinfahren. Morgens rausfahren und Reifendruck wieder automatisch auf den Normalwert erhöhen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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@ HPF, ja da hast Du wohl recht, wäre eine Alternative :-))) Gruß UR66 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
@ Peter, was für Federn von Fremdherstellern meinst Du <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />? Ist natürlich schwierig zu koordinieren denn, im kalten Zustand (unbelastet) kann man sie leicht messen aber wie sieht es aus wenn das Fahrzeuggewicht darauf steht, vorher vielleicht 20mm länger als die Originalen und im belasteten Zustand dann mit einemmal 20mm kürzer oder unkomfortabel oder oder oder, eine endlose Probierveranstaltung... Die beste Variante wäre wenn es auch für Toyota solche "Distancescheiben" geben würde 20mm oder so, da könnte mann ziemlich genau 20mm überbrücken ohne zusätzliche andere Überraschungen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> Gruß UR66
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Hier geht gar nichts mehr
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Moin, solche Spacer gibts in 30mm von Tough Dog in Australien. Hab mir da welche für meinen Patrol bestellt, gibts aber soweit ich weiß auch für verschiedene Toyotas.
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@ Torsten, das ist ja ein kleiner Lichtblick, die für den TJ waren aus einer Kunstoffart Polyurethan o.ä., läßt sich gut bearbeiten, könnte man evtl. auf 20mm abdrehen wenn nötig. Jetzt brauch ich nur noch einen Vertriebspartner am besten in D oder ähnlich. Für den TJ hat damals "Eberle" vertrieben. Vielleicht ließt es jemand der einen weiß oder einen kennt der einen weiß :-). Gruß UR66 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
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MB Federn passen z.b in die Land Rover Modelle. (Hinterachse)
Wenn du mal ein paar Vergleichsmessungen bei diversen Fabrikaten machst, wirst du merken das es durchaus einige Federn gibt die untereinander austauschbar sind......
Also.....Zollstock, Bandmass und Schiebelehre ins Auto und dann mal LIVE gemessen.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Oder.....die Längen und Durchmesser der verschiedenen Fabrikate werden von den einzelnen Foristen zusammengetragen und mal hier auf viermalvier veröffentlicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
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Danke Peter, ein OME Fahrwerk noch nicht eingebaut hat ein guter Bekannter von mir für den gleichen Fahrzeugtyp in der Garage liegen, da kann ich die Maße abnehmen, ein original HDJ 80 Federpaket, so wie eins vom Defender 110, beide ausgebaut wegen Umbau geistern auch noch im Bekanntenkreis rum. Das OME vom KJ gibt mir zu mindest die Möglichkeit der genauen Maßabnahme, ich denke inzwischen darüber nach, mir selber Ringe (Spacer) aus Alu drehen zu lassen, das hat den Vorteil daß ich die Höhe bestimmen kann. Wie gesagt ich werde die Freigängigkeit erst mal prüfen. Evtl.kann ich auch die Achsanschläge geringfügig verlängern und die Verschränkung vermindern, allein der Gedanke tut mir als Offroader weh aber ich benutze das Auto nicht im schweren Gelände sondern nur auf Reisen. Im Nissan Forum schreibt man bei einem ähnlichen Thema daß es nur knapp zu geht beim "Patrol GR" meine Radkästen sind bedeutend größer <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />??? Wir werden sehen. Gruß UR66
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Ich hab vor ca.18 Jahren mal einen RJ70 mit einem Höherlegungssatz von VDP Off Road höhergelegt, das Fahrwerk nannte sich damals Progress Suspension und brachte den LC etwa 7,5cm höher. Zusätzlich bauten wir einen 5cm Bodylift ein, klar, selbst mit 33x12.5 schliff nix mehr und im Gelände ging er wie die sprichwörtliche [Bah..Pfui..]. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Hast du denn Kotflügelverbreiterungen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />, ansonsten gib mal bescheid, es gibt da eine recht günstige möglichkeit. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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