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Hier geht gar nichts mehr
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...faule Socke  Wenn ich das richtig sehe, hat der PKW-Schalter z.B. einen Kontakt mehr?... Gut, dass du mich nicht meinst!  @ Mario: Der vom 124 hat eine 2. Klemme K und den Kontakt 57. Wenn die mechanisch beim Einbau nicht stören, kannste den auch nehmen. Elektrisch lässt du die einfach unbeschaltet.
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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...faule Socke Wenn ich das richtig sehe, hat der PKW-Schalter z.B. einen Kontakt mehr?... Gut, dass du mich nicht meinst! @ Mario: Der vom 124 hat eine 2. Klemme K und den Kontakt 57. Wenn die mechanisch beim Einbau nicht stören, kannste den auch nehmen. Elektrisch lässt du die einfach unbeschaltet. Danke, dann ist die Auswahl groß, denn wenn ich die nummer *463: A 000 545 60 04* bei eb..ay eingebe, kommen 202 Schalter. Gruß Mario
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Kann sein. Ich kann nicht alles kontrollieren. Dann müsste vom R129 der auch passen.
Aber dann hast Du ja genug Auswahl.
Gruß
René
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Moin zusammen,
es ist definitiv der Schalter.
Jetzt meine Frage, wie baue ich diesen aus? Meine Vermutung, den Drehknopf abziehen, Blende ausklipsen und dann die Zentrlmutter lösen die den Schalter Hält lösen.
Jedoch ist alles so fest, dass ich Angst habe ich zerstör was.
kann mir einer kurz die Arbeitschritte der demontage erläutern?
Vielen Dank
MFG
Mario
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Mario,
einen Lappen um den Griff legen und dann mittels Wasserpumpenzange ziehen.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Danke Thomas
Aber raus bekomme ich ihn nur nach hinten.
Aber wie komme ich da dran? Ich musste noch nicht so oft etwas am Armaturenbrett machen, deswegen hab ich Angst ich breche was ab.
Kommt man von der linken Seite dran, oder von oben, über den Lautsprecher?
Ist der linke seitliche Kunststoffdeckel nur gesteckt?
Mit freundlichen Grüßen
Mario
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Mario,
Lüftungsgitter raus, Schraube von hinten - bitte in diesem Fall wieder auf meine Signatur achten!
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Kurze Rückmeldung
Nachdem ich etwas dran rum gefummelt habe, war das Problem beseitigt. Ich habe den Schalter noch nichtmal ausgebaut.
Vermutlich Masseproblem o.ä.
Danke
Gruß Mario
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Süchtiger
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Süchtiger
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Mario
wenn es noch der Originalschalter aus 97 ist, hast du früher oder später sowieso das Schalterproblem.....mein Tipp: zieh die Armaturentafel raus (ist in 10 Sekunden erledigt, das Lenkrad musst du dazu nicht ausbauen) ich würde sagen dann kommst du an den Schalter....ich würd ihn rausnehmen und mit Kontaktspray behandeln und wieder einbauen......noch eins kannst machen wenn du schon dabei bist (weil du ja geschrieben hast "vielleicht Masse") im Fahrerfussraum oberhalb des Lautsprechers befindet sich ein Massepunkt (gut sichtbar 10er Schlüsselweite) da hängen einige Masseleitungen dran, losschrauben, mit der Drahtbürste putzen und wieder dran ist niemals ein Fehler.....
kostet nur ein bißchen Zeit und schadet auf keinen Fall...
Gruss vom Hannes
PS. das rausziehen der Armaturentafel geht am "elegantesten" mit dem orig. Ausziehwerkzeug (Nummer kann ich dir schicken wenn du möchtest) und kostet nur ein paar Euro...
Zuletzt bearbeitet von 110hannes; 19/12/2017 10:52.
99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Danke Hannes Was ein Zufall Das Cockpit / Armaturentafel wollte ich sowieso ziehen. Meine blaue Fernlichtkontrolllampe ist vermutlich defekt. Oder hat er keine?  Ãœber die Nummer der Ausziehhacken würde ich mich freuen. Danke Mario
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