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Die schauen tatsächlich toll aus. Die Topografie ist für die Streckenplanung abseits von Asphalt Gold wert!!! Ich nutze sie allerdings nur Online auf PC, Laptop und Pad. Downloadbare Länder gibt es nur für Europa !

OpenTopoMap

Keine Ursache, auf der Soviet Military Map PRO kann ich auch noch ESRI Topo und auch ESRI Aerial Offline nutzen.
Der Download in dieser App ist extremst einfach, man zieht ein Rechteck auf von der Gegend die man herunterladen will, wählt den gewünschten maximalen Zoomfaktor aus, drückt Download und Fertig. Karte also genau nach Maß wie man es braucht.

ESRI Aerial ist der Hammer, braucht aber viel Speicherplatz.


Nachtrag; der Name der App ist natürlich doof gewählt weil dann jeder erstmal denkt es seien nur die Russenkarten, dabei sind da noch ein Dutzend mehr Karten verfügbar zum auswählen.

In der App kannst du OTM Global Downloaden, keinerlei Einschränkungen.

der Anbieter von Soviet Military Maps > die ATLOGIS Geoinformatics GmbH & Co. KG schreibt zu den Sowjet Topos


ich fürchte nach > 30 Jahren wird`s sich auch anderswo verändert haben ... nicht nur in Industrieländern.

Nachtrag vom Nachtrag, es gibt auch eine FREE Version der App die bis auf wenige Punkte das gleiche bietet, kann man also Kostenlos testen wenn man nicht sicher ist, hab ich auch so gemacht damals. Heute nutze ich zur Offroadnavigation nur noch diese App. MapsMe auf der Strasse.

Hallo Ozi

Diese Luftbildaufnahme als Hintergrund der App, ist das nur eine Werbung oder ist das Bestandteil einer der angebotenen Karten, wenn ja welcher.

Nach solchen detaillierten Luftbildaufnahmen würde ich auch gerne fahren. Da könnte man auf Topos gerne verzichten

Sepp

Sali Sepp, das ist ESRI Aerial im Hintergrund, Zoomfaktor 16.
Ich lade mir da jeweils Regionen runter die mich besonders Interessieren, die Datenmenge ist recht beachtlich.

Das hier ist Zoomfaktor 19, mittig das Haus wo ich Wohne.

Ciao SeppJe nach Luftaufnahme ist es unheimlich schwierig bis unmöglich, sich einen Eindruck von der Geländeform zu machen. Gerade im Gebirge (von denen hat es auf der Erde mehr als nur ein paar) möchte ich keinesfalls ohne Höhenkurven planen. Und wenn man dann erst noch z.B. in den Anden unterwegs ist, wo man aus gesundheitlichen Gründen nicht einfach von 500 m.ü.M. auf 4000 m fahren und dort übernachten kann, sind die Topo-Karten top (auf bis 3000 m kann man jederzeit hochfahren und dort campieren, aber danach sollte man das Camp pro Tag nicht um mehr als 500 m höher wählen). Das ist dort, wo man ohne Weiteres 5 Stunden in ein Tal hinein und dann über einen Pass fahren kann, ohne Topo ziemlich schwierig. Ausser, natürlich, auf den Luftbildern ist auch ein Höhenmodell hinterlegt.

Ich finde es zudem ganz schön anstrengend, nach Luftbildern zu fahren. Ich habe das schon mehrfach versucht, komme aber immer wieder auf die guten "alten" Kartendarstellungen zurück, auf denen viel "Rauschen" ausgeblendet ist. In Waldgebieten taugen Luftaufnahmen nur bedingt. Wie immer wäre es wünschenswert, beides zur Verfügung zu haben.

Beste Grüsse
--
oliver

Du hast schon Recht, Oliver. Nicht alle Luftbildaufnahmen sind so aufgeräumt wie die oben. Satellitenbilder sind noch viel unübersichtlicher.

An Ozi:
Könntest Du vielleicht Zoomfaktor 25 hier einstellen, mit dem wir dann in Dein Wohnzimmer und unter Deinen Teppich schauen dürfen.

Ich habs auch nicht so mit der Navigation nach GE-Bildern, sind mit zu "flach".

Aber Ozy hat mich auf die Idee gebracht, mir die App Soviet-Military-Map-Pro aufs Android zu laden. Die App ist schlicht GEIL! Endlich kann ich OpenTopoMap auch Offline einsetzen. Das wird die Routenplanung während der nächsten Saharareise erheblich erleichtern.