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Der Rostfreie WM
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Der Rostfreie WM
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Hallo Zusammen, wie der Titel schon sagt bin ich auf der Suche nach einem 40.10 WM bzw VM 90. Die einschlägigen Seiten sind mir bekannt - auch sind Aktuell ein - zwei Fahrzeuge die evtl. interessant sind inseriert. Evtl. hat aber hier jemand aus dem Forum etwas anzubieten oder weiß jemand Den Leitfaden kenne ich - und mit Rost kann ich umgehen (T3 Syncro Fahrer) Am liebsten wäre mir einer von Belgien mit dem lt. meiner Meinung "schönen Aufbau".. Was sind eig. konkret die Unterschiede zwischen VM90 und 40.10 WM? Gibt's da überhaupt etwas? Aktuell gäbe es in NL einen zu kaufen, allerdings schaffe ich das nicht mehr vor meinem Urlaub ihn zu besichtigen... Vielen Dank euch!!! Gruß Manuel
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 04/10/2018 20:02. Grund: Thema verschoben aus "Kleinanzeigen-Suche"
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Daily96 40.10W
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Hallo Manuel
IVECO bezeichnet den Typ als 40E10W/M (auf dem Typenschild), ich meine das die Bezeichnung VM90 vom italienischen Militär kommt (Veicolo Multiruolo - 90?) Die zivilen bei der Feuerwehr, Zivilschutz etc. laufen unter 40.10WM. Der "normale" Allrad Daily ist der 40.10W (40E10W Typenschild)
Gruß Juergen
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Hallo Jürgen,
Vielen Dank für die Info!
Kann man eig. sagen, welche besser in Schuss sind? Belgische oder Italienische? Denke die Wartung wird bei beiden nicht so sein, wie bei unserer Bundeswehr...
Gibt es noch welche im Einsatz, wo nach und nach Ausgemustert werden? (Viell. kennt sich da jemand aus)
Hatte den Verkäufer aus den Niederlanden schon am Telefon, werde es aber vor meinem Urlaub nicht mehr schaffen, dieses Fahrzeug zu besichtigen.
Gruß
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ich kenne bisher von den belgischen nur die alten Versionen so Anfang der 90er mit dem 2,5er Motor. Die sind bei IVECO auch nicht gelistet bzgl ET oder techn. Daten etc In Italien werden auch Fahrzeuge bis 1999 mit dem 2,8er Motor angeboten, allerdings nicht mit dem belgischen HD-Kasten Aufbau, dort gibt es die Ambulanzen mit Koffer oder die Torpedo Version (Kübelwagen) mit Softtop. Siehe zB hierEinen "Torpedo" habe ich gerade für einige Reparaturen hier und der ist von der Substanz sehr gut (1998 mit 2,8 Motor)
Gruß Juergen
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okay vielen Dank! In Italien hab ich einen Händler in Cercola gefunden... Ist halt schon ein Stück zu Fahren um ein Auto anzuschauen. Kennst du (oder gerne auch jemand anderes ) gute Händler die öfters welche reinbekommen?
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super vielen Dank dir! Jetzt geht's erst mal 4 Wochen offroaden mit dem Syncro und dann wird wohl was größeres angeschafft werden.
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Gruß Juergen
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Hallo Zusammen,
würde mich hier mal einklinken, da ich auch auf der Suche nach einem VM 90 bin.
Was mich noch "abschreckt" sin v.a. 2 Dinge:
1. Lautstärke
Da der VM ja nochmal deutlich kurzer übersetzt ist als der zivile 40-10 dürfte es ab ca. 80km/h richtig laut werden. Kann man das mittels Alubutyl o.ä. einigermaßen in den Griff bekommen?
2. Ersatzteile Dazu gibt es hier im Forum die unterschiedlichsten Meinungen. Manche sagen es sind (fast) alles Teile des 40-10 verwendbar. Andere wiederum sind der Meinung es passen nur sündhaft teure Militär Teile, welche man unter Umständen gar nicht (mehr) bekommt.
Kann mir dazu jemand hier eine (verlässliche) Auskunft geben.
Und noch eine Frage: Beim 40.10 wurde (glaube ab BJ 1996) der 2.8L verbaut. Ist das beim WM bzw. VM90 auch der Fall? Sprich gibt es diesen auch mit 2.8L Motor?
Besten Dank!
Zuletzt bearbeitet von ida; 13/09/2018 07:58.
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Die Frage stellst besser im Iveco Forum, hier unten im Keller liest das kaum Jemand.
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