Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Generelle frage zu einem 300GE mit M103

Hallo,

die aktuellen Bezeichnungen sind einfach nur bescheuert. Früher war das alles einfacher


Es gab mehrere Modelle, die 300GD hießen.
In den Baureihen 460 und 461 hatten die den OM617, einen Fünfzylinder.
Parallel gab es den 240GD mit OM616 (Vierzylinder) und ab 1987 den 250GD mit OM602 (Fünfzylinder) in beiden Baureihen.

In der Baureihe 463 hatte der 300GD den Sechszylinder OM603.
Es gab hier auch einen 250GD mit OM602

Noch schlimmer ist der neue Quatsch den Audi da gerade so verkauft - ne 35 draufkleben und dann 150 PSchen reinhauen. Das sind ja Hubraum/Leistungsverhältnisse wie bei meinem G 350 Turbodiesel.

Finde ich auch blöd. Das sollen aber auch gar keine Hubraumangaben sein, sondern einheitenlose Zahlen für Leistungsklassen um Elektroautos mit Verbrennern oder Hybriden (Systemleistung) vergleichen zu können.

Ich habe den Zündvertieler mal aufgemacht. Ist der vllt. die Ursache für das Ruckeln, Ausgehen, nicht Zünden? Sieht ein bisschen verkohlt aus, oder? Würdet ihr einen Bosch kaufen oder sind alle Anbieter gleich gut? Welche Teile in dem Bereich muss ich tauschen?

Hallo,

ich hatte dieselben Probleme bei einem W124 300CE und einem W124 300TE. Beide mit M103 Motoren.
Es war beide Male der Zündverteiler.
Hat ähnlich ausgesehen wie deiner.

Zur Reparatur habe ich immer nur Bosch Teile verwendet.

Falls in der Verteilerhaube ein leichter Ölfilm ist, dann auch mal nach der Dichtung zur Nockenwelle schauen.


Gruss, Ulli.

Hallo Ulli,

so sag es bei mir am M102 auch aus - beides neu von Bosch und weiter geht es. Den Finger mit einem Tropfen Öl an der Achse benetzen - dann kann er besser wieder abgezogen werden.


Bei mir war da noch eine Staubkappe, diese hatte sich aufgelöst und das Material war überall verteilt - sorgt auch nicht für beste Kontakte.

Also nur Zündverteiler, Verteilerkappe und Zündverteilerläufer bestellen? Zum m103 finde ich drei verschiedenen Zündverteiler? Wie kann ich ohne Ausbau den richtigen finden.

https://www.autoteiledirekt.de/bosch-1159818.html
https://www.autoteiledirekt.de/bosch-1159814.html
https://www.autoteiledirekt.de/bosch-7289112.html

https://www.autoteiledirekt.de/bosch-1185254.html

https://www.autoteiledirekt.de/bosch-1185343.html

Was bedeutet "Austauschartikel zzgl. 59,50 € Pfand (inkl. 19% MwSt) (erhalten Sie bei Rückgabe des Altteils wieder zurück) " . Sind das Umweltschutzauflagen? Was ist in dem Teil verbaut?

Danke euch.

Hallo,

jetzt bin ich verwirrt. Unter den ersten 3 Links finde ich Teile für VW/Skoda/Seat/Volvo...

Wenn Du sichergestellt hast, dass das restliche Zündgeschirr in Ordnung ist, dann würde ich mal folgende Teile wechseln:

- Verteilerfinger A 103 158 03 31 (dein 4. Link)
- Verteilerkappe A 103 158 00 02 (dein 5. Link)
- Dichtung A 014 997 58 48

und evtl noch

- Abdeckkappe A 103 158 00 88


Verteilerfinger/-kappe würde ich nur von Bosch nehmen.

Gruss, Ulli.

Danke Ulli, die ersten 3 Links sind murks. Keine Ahnung was ich da gemacht habe. Danke dir.

Habe mit einem Verkäufer eines 300 gd gesprochen, der meinte der Viskolufter des om603 sei eine Schwachstelle ? Könnt ihr das bestätigen? Gibt es bessere und schlechtere Baureihen des OM603? Auf was würdet ihr sonst noch achten?