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Was hast du jetzt bestellt? Das hier sollte nebst ein paar anderen Kleinigkeiten irgendwo auf dem grossen Teich rumschippern.
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Need, der TJM ist viel schöner. Der ist irgendwie zu eckig, wie nicht für das Auto - und es fehlt der Unterfahrschutz für den Kühler. Am schönsten ist immer noch der AEV, der könnte glatt als Original durch gehen weil er Tiefgezogen ist statt gekantet und geschweißt.
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 07/03/2020 05:04.
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Ja, der AEV ist definitiv sehr hübsch, obwohl mir lieber ist die Ecken sind etwas eingezogen. Aber vor allem find ich Preis/Leistung schon grenzwertig: 4219,- Eur bei ORZ, mit Eigenimport vielleicht ein bisschen günstiger.
Was ich am TJM _extrem_ gut finde ist die separate Windenkonsole. Denke das hat einen Haufen Vorteile, das geht bei der Montage schon los.
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Wenn es ist wie bei den AEV Felgen dann kostet sie die Hälfte von dem Preis hier in den USA. Darum hat Jürgen die Felgen auch selber Importiert. AEV selber liefert NICHT nach Deutschland da sie ja einen Importeur haben - Retailer sind da aber Schmerzfrei, denen ist egal wohin die Ware letztendlich geht.
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du wirst sie im Schnitt 0,5x/Jahr nutzen/brauchen. Dann bist du froh wenn der Ballast da vorne dran auch funktioniert
wir schaffen das?
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Auf Reisen kann ich mich wirklich nicht erinnern dass ich die Winde schon mal tatsächlich eingesetzt hätte. Aber das ist nicht relevant, denn dafür gibt es pro Urlaub immer einen Haufen Gelegenheiten wo ich denke "naja, wenn's zu haarig wird hab ich immer noch die Winde".
Die Winde vom Disco kommt durchschnittlich wohl so einmal pro Monat zum Einsatz. Dieses Wochenende z.B. hab ich mich mitsamt Anhänger 2 Seillängen einen nassen Hang hochgewincht. Kurz vor Weihnachten hab ich nen UPS Transporter aus dem Graben gezogen, usw. Die Anwendungsfälle sind vielfältig wenn man Möglichkeiten in Forst, Jagd und auf dem eigenen Grundstück hat.
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Hallo, Auch eine Warn war nicht immer ein Garant für eine Funktionierende Winde. Kann sein dass das heute besser ist, ich weiss es nicht da keine Erfahrungen in jüngster Zeit damit. Damals waren insbesondere Relais mit korrodiereten Kontakten ganz hoch im Kurs um die Winde lahm zu legen (sorry, aber das Relaiskasten nicht abgedichtet und voll dem Wetter und den Elementen ausgesetzt war, war einfach eine Fehlkonstruktion) aber auch so verrostete Teile dass nichts mehr ging (von der Freilaufkupplung bis zum Getriebe) kommen mir spontan in den Sinn...gerade letzteres war meistens auf fehlenden Unterhalt zurückzuführen da Warn Regelmäsdige Wartungen und Schmierungen vorschrieb.
Ob die Horn Winde was taugt kann ich nicht beurteilen. Ich hatte von Horn mal einen Kompressor. Preis-Leistung schien auf dem ersten Blick top. Brachte auch meine Reifen innert relativ kurzer Zeit auf 5.5 Bar. Ist mir aber im wahrsten Sinne des Wortes abgeraucht, da es einmal zu lange lief. Hatte keinerlei Schutzvorrichtungen wie Ãœbertemperaturschutz oder Ãœberdruckventil. Auch ein Rückschlagventil war Fehlanzeige. Schlauchanschluss hatte eine nicht Marktübliche Kupplung, musste da was basteln als der Schlauch dort platzte...wegen Ãœbertemperatur (mein jetziger Kompressor kam mit einem 50cm langen Metallschlauch um eben das zu vermeiden). Unter dem Strich: You get what you pay for. Keine Ahnung ob man davon auf die Qualität der Winde schliessen kann, aber vielleicht hilft die Erfahrung weiter. Auf jeden Fall würde ich die Winde vor dem Kauf ganz genau auf offensichtliche Schwachstellen prüfen.
Gruss Urs
Zuletzt bearbeitet von Pinkpanther; 12/03/2020 23:06.
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Jedenfalls gibt Horn 3 Jahre Garantie auf seine Winden und von Defekten habe ich noch nichts gelesen.
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Mich dünkt die gewünschte Winde etwas schwer, zu schwer. Ich habe eine 13000 und die entsprechende sowieso nötige Umlenkrolle, dazu 100 Meter Kunststoffseil als Verlängerung.
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