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#6924 04/12/2004 00:45
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Hi,
hab mir heute einige Toyos angeschaut... Was für mich interessant war:

1. 4Runner, Bj. 1999, 130 Tkm, 3,0 TD, Klima, Nato-Anhängekupplung, Motorschaden, Scheinwerfer - Betätigung für Heizung - Türverkleidungen vorn fehlen, kein Rost, Getriebe/Achsen sind dicht

2.Hilux Doppelkabine (4-Türer),Bj. 1998 Klima, 2,8 D, Starrachse vorn, beschädigte Sitzflächen, mäßiger Rostbefall, Mindestgebot 2.500 EUR

Was kann man für die Kisten noch geben??

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#6925 04/12/2004 00:57
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4Runner <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Anhang

Attached Images
170673-toyo1.JPG (0 Bytes, 202 Downloads)
#6926 04/12/2004 01:04
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Hilux <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> Anhang. Mist, ist leider nicht viel zu sehen. Bin grad erst in Ungarn angekommen und kann daher leider keine besseren Bilder eistellen..... Bin hoffentlich heute Mittag zu Hause, dan werd ich noch ein paar andere Bilder raussuchen....

Attached Images
170674-toyo.JPG (0 Bytes, 118 Downloads)
#6927 04/12/2004 10:06
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Ohne Heilung
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emm haste keine größere fotos?? wo man das fahrzeug auch drauf erkennt??

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Klar hab ich größere Fotos.... Kann ich aber nur von unserer Firma aus einstellen. Mit der Übertragungsrate (Unterwegs)unserer Notebooks würd das sonst ein paar Stunden dauern. Ausserdem gibt es erst ab Ungarn wieder (stabile) GPRS-Verbindung.

[Linked Image von j-h-gmbh.de]
[Linked Image von j-h-gmbh.de]
[Linked Image von j-h-gmbh.de]

Mein persönlicher Favorit... Startpreis 100 EUR. Motorschaden.

[Linked Image von j-h-gmbh.de]

Die beiden sind in sehr guten Zustand. Ohne Oelleckagen etc. Die Motren springen sofort an und laufen sauber. Bj. 98/99, 200 bis 230 Tkm. Startgebot 4.000 EUR

[Linked Image von j-h-gmbh.de]

Die Schweller sind eine wenig angegammelt und die Innenausstattung müßte mal erneuert werden. Startgebot 2.500 EUR

[Linked Image von j-h-gmbh.de]

70 Tkm, Dach, Haube und Seitenteile müssen getauscht werden. Innenraum gut.

[Linked Image von j-h-gmbh.de]

Viele Galloper. Aber die meisten mit Oelleckagen am Motor. Startgebot zw. 1.000 und 2.000 EUR

Hab nur für den Pickup und den 4Runner mit Motorschaden geboten. Am Montag werden die Höchsbieter bekannt gegeben. Für die meisten anderen Fahrzeug hat ein Kunde von uns geboten...


#6929 06/12/2004 01:09
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Mogerator
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Mogerator
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Zitat
Klar hab ich größere Fotos.... Kann ich aber nur von unserer Firma aus einstellen. Mit der Übertragungsrate (Unterwegs)unserer Notebooks würd das sonst ein paar Stunden dauern. Ausserdem gibt es erst ab Ungarn wieder (stabile) GPRS-Verbindung.

[Linked Image von j-h-gmbh.de]
[Linked Image von j-h-gmbh.de]
Sch... auf die schrottigen Toyotas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />, die Unimogs sind viel interessanter! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Sch..... hat nicht geklappt. Der Motorschaden ist für 1.800 weggegangen... Die beiden 4Runner für je 8.000. Vieleicht klappt es das nächste mal..

#6931 13/12/2004 08:54
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Iveco Toyo Fahrer
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Leg was drauf und du bekommst einen 80er
Mfg


Romain
-voyageur entre les cultures-
#6932 08/02/2005 09:59
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dfn Offline
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Hallo Jens,

aus eigener Erfahrung sind die (Gelände) Fahrzeuge der SFOR/ KFOR / UN etc. zum Zeitpunkt der Ausschreibung vor Ort überwiegend in einem miserablen Zustand.

Wie Du selbst gesehen hat, ist die Innenausstattung meist völlig verschlissen und oftmals sogar das Armaturenbrett durch die großzügige Verwendung von Karosserieschrauben zu Befestigung von allerlei Krempel komplett hinüber.

Unter den Fahrzeugen sieht es mit der Technik nicht besser aus. Spurstangen krumm, Fahrwerkbuchen restlos ausgeschlagen, Anschlaggummis abwesend. Stoßdämpfer platt, Federbruch, Kaltverformung durch Aufsetzer. Motor und Getriebe mal völlig beiseite gelassen.

Aufgefallen ist mir bei den Toyos, dass oftmals die Bodengruppen trotz des relativ geringen Fahrzeugalters nicht nur im Schwellerbereich durch waren. Dies rührt vermutlich von minimalen, bzw. dem völligen Fehlen von Unterbodenschutzmaßnahmen her und erinnert mich stark an die in den 90ern sehr beliebten Importe von Japanern aus den USA (Mazda Cabrio). Die waren unten `rum auch nackt und sahen nach 2 harten Wintern ebenso aus.

Inwieweit die ausgeschriebenen Fahrzeuge in D, A oder CH zulassungsfähig sind, steht u. U. noch mal auf einem ganz anderen Blatt.

Wir hatten uns lange mit dem Gedanke getragen, ein SFOR / UN 4Runner zu kaufen und lokal zu registrieren. Die reinen Instandsetzungsarbeiten vor Ort wären kein Problem gewesen, allein die Kosten für die lokale Beschaffung zwingend notwendiger Toyo-Ersatzteile haben unsere Kalkulation dann ganz schnell gekippt. (z.B. 100 Euro für 2 Fahrwerkbuchsen...etc).

Viel Erfolg
DFN


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