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Nichts ist unfehlbar, das ist sicher.
Aber ich hatte mal so ein Manufaktur Fahrzeug, einmal im Leben reicht mir als Beta Tester.
Ich mag die erprobte Großsetie einfach lieber.
Auch die hilfreiche Community und der Aftermarket sind einfach besser sortiert und aufgestellt.

Der Grenadier wird sich in kurzer Zeit in die Geschichte der gescheiterten Projekte einreihen, da bin ich sicher.
Aber das ist meine persönliche Meinung, ich mag ihn jedem gönnen der ihn mag.

Gruss Ozy

Ja.
Das Teil hat scheinbar ziemlich viele Bauteile die es nur am Grenadier gibt.
Für die Maloche scheint die Kiste nicht mehr gedacht zu sein, keine Ahnung ob der Pickup auch eher mit Fahrradträger oder doch mit Leiterträger daher kommt.
Aber da das Cockpit kaum Platz für einen Kugelschreiber lässt frage ich mich wo so Dinge wie Funk- und Datenmodule und die Bedienelemente von Anbaugeräten hin sollen.
Letztendlich wird das wohl eine endgeile Kiste für ...Surfer werden.

Damit könntest du richtig liegen:
https://matsch-und-piste.de/ist-der-ineos-grenadier-der-grosse-wurf/

Getestet wird er jedenfalls noch.
Norditalien vor zwei Wochen

Doppelauspuff, sportlich, sportlich....
Zeigt schon welche Kundschaft angepeilt wird.

Naja, so schlecht ist er ja nicht....aber der 6Zyl von BMW in dem Wagen kommt auf einen Drecksausstoß von irgendwas um knapp 400gr. Etwas happig für eine Neuentwicklung aus dem Baukasten. 75tsd Neupreis und bedingt durch den Schadstoffausstoß eine Maluszahlung bei Zulassung von zusätzlich 40000€ in Frankreich.....
Also, wie bekloppt kann man sein ? Das ist weder zeitgemäß noch irgendwie zu vermitteln.

Ich bin da aber sowas von raus!!!

Der Massif hatte rund 280g im alten Zyklus, sind wir pessimistisch und sagen wir WLTP bringt an die 20% mehr Verbrauch (werden eher 10-15% sein): Dann kommen wir auf 310-330g. Es lebe der Fortschritt

Grüsse
Peter

Ich schätze mal einfach doppelte Leistung wie der F1C dazu die Aerodynamik eines Ziegelsteines gepaart mit dem Gewicht desselben ergibt dann die 400gr. Juhui.

Gruss Ozy

Neuer Testbericht

11 Liter Verbrauch als Diesel, 14 Liter als Benziner.

Sparsam ist anders, wo bleibt da der Fortschritt.

https://m.focus.de/auto/fahrbericht...uto&ts=202302132016&cid=13022023

Der Fortschritt bez. des Verbrauchs wird markenunabhängig durch die Abgasreinigung & Assistenz & Sicherheitssysteme (Mehrgewicht) - wieder aufgehoben...

Natürlich bringt auch der gängige "Luxus" wie elektrische Fensterheber, 2-4 Zonen Klimaautomatik etc etc sein Mehrgewicht mit sich

Lässt sich aktuell schön beim VW Bus 6.1 veranschaulichen. "Volle Hütte" 200ps Diesel mit 4x4 und Diffsperre hinten:

- 2.6to beim VW Transporter mit Womo Ausbau
- 3.0to beim VW California Ocean mit Womo Ausbau

Im Transporter hat es weniger Airbags, weniger Austattung, u.a. keine Klimaautomatik sondern nur eine Klimaanlage - das läppert sich alles.

Und natürlich als drittes Element neben Abgasreinigung & Ausstattung (Assistenzsysteme / Luxus) - spendiert man den Fahrzeugen alle paar Jahre auch ein paar Pferdestärken mehr.

Effizienter sind die Motoren schon geworden.

trippin