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Einige 3D-Drucke haben nun die TTT komplettiert, fürs Wochenende ist eine erste Testnutzung geplant, der Urintank ist aber nocht ganz fertig....
In die schwarze Dose kommt das "Einstreu"

Ich habe das Problem, dass ich die Entlüftung nicht höher legen kann als die Kabinenunterseite, ansonsten müßte ich die Entlüftung ja nach innen leiten?​

Ich habe die Entlüftung absichtlich nicht direkt am Kanister angebracht, da ja beim fahren sonst Urin in die Entlüftung schwappt. Den Entlüftungsschlauch, habe ich in der Zuleitung zum Tank angebracht. Aber: kommt nun zu viel flüssiges auf einmal, findet es auch den Weg in die Entlüftung. Ideen?





durch diesen Schlauch geht durch den Boden:











hier die Unterseite vom Kabinenboden. Dort habe ich jetzt die Entlüftung angeschlossen.

















Der "Tank". Wie könnte ich die Entlüftung anders realisieren?

Wo ist da eigentlich der Siphon des Pinkelpotts?
Ansonsten wird es dir Gotts jämmerlich stinken in der Hütte.

Da ist ein Geruchsstop drin Ozy.

In Beitrag #696455 sieht man ihn

Das mit der Entlüftung vom Urintank funktioniert so nicht mit dem geringen Höhenunterschied von Tank zu Entlüftung, das gefällt mir nicht, ein Versuch war es aber allemal wert. Ich muß nun mit der Tankbe-/entlüftung durch den Kabinenboden und wieder zurück ins Freie damit ich genügend Höhenunterschied erreiche.
Ich werde ebenfalls den Kanister durch einen Tank ersetzen. Das "lobbelige", dünnwandige Material gefällt mir nicht. Ich habe jetzt diesen Tank bestellt:


https://tanksdirekt.de/de/20-liter-wassertank-hochkant


Dieser hat 8mm Wandung, der Kanister den ich verbaut hatte, hat unter 1mm.


Auf alle Fälle war es gut einen großen Querschnitt für den Auslaß gewählt zu haben, die Entleerung geht recht schnell.


https://youtu.be/Qi9d58ltmcI

​der "Urinteil" wird ja mit etwas Essigwasser gereinigt. Sprühflasche hat nun auch ihre Halterung.





















die Sache mit dem Katzenstreu sehe ich für mich skeptisch. Die Körner habe ich unter den Fingernägeln klemmen. Das muss anners....

hast Du noch was von dem Körapop? Dann kannst Du doch einfach die Nut unter den Nägeln verschließen

den ursprünglichen Urintank habe ich wieder ausgebaut, das lobbelige, dünnwandige Ding hat mir von Anfang an nicht gefallen. Ich habe jetzt einen stabilen Tank verbaut und habe auf "nur" 20L reduziert . Durchschnittliche Menge Flüssigkeit beim Toilettengang sind 300ml (was man nicht so alles mißt :-) ) , 20L sollten also reichen. Der neue Tank ist niedriger, dadurch besteht die Möglichkeit, dass ich doch die Entlüftung bauen kann ohne durch den Kabinenboden und wieder heraus zu fahren.

Ich habe den Tank jetzt mit 16L befüllt und werde morgen eine Probefahrt machen, ob etwas aus der Entfüftung schwappt, oder ob ich es so lassen kann.









Entlüftung im Tankfach:









Entlüftung außen (hier ist allerdings nur noch 2cm Steigung da)









Das Einstreuen klappt nun auch ohne dass die Körner unter den Fingernägeln hängen :-)













Lange habe ich überlegt, wie ich es hinbekomme, den Feststoffbehälter zu entnehmen ohne innen den Trenneinsatz hochklappen zu müssen. Der Eimer soll ja unten an dem Trenneinsatz anstehen, wodurch eine Entnahme eigentlich unmöglich ist ohne den Trenneinsatz hochzuklappen.

Ich habe jetzt wieder die 3D Druck Technik bemüht.













Der Eimer wird durch die Schräge beim Einschieben am festgeschraubten Teil nach oben geführt, bis er oben am Trenneinsatz anliegt. Danach unterlege ich den Eimer auf der anderen Seite mit einem herausnehmbaren Teil, und er sitzt fest. Verrutschen kann er nicht mehr, da der Rahmen des herausnehmbaren Halters am Boden verschraubt ist. Dann habe ich noch 2 passende Expander gefertigt, diese ziehen den Eimer nach unten und er ist fixiert.

zur Abwechslung mal wieder was allgemeines zu den 6.0 Powerstroke. Oben am Kühler ist ein dünner Schlauchanschluß, der sehr schnell abbricht wenn man auch nur leicht bei Reparaturen dagegen kommt. fachgerechte Abhilfe bedeutet hier immer Kühleraustausch.

Ab jetzt kann ich hier Hilfe anbieten.




















an jedem 6.0 an dem ich arbeite kommt dieser Schutz dran






Filmchen:


https://www.youtube.com/watch?v=l0CgGU_4tqY

Hallo Hartwig,

wollte dir schon lange Mal antworten und sagen, du hast viele coole Ideen und Lösungen.

Da muß man erst Mal drauf kommen, so um die Ecke zu denken.
Bist Echt ne Bereicherung, wenn ich das als Forums Baby sagen darf.

Schade das du keinen Dodge RAM Fahrer bist. :-)

Ich staune bloß immer wieder, woher ihr die Zeit nehmt?
Seid ja auch Selbständig.

Bin mit meiner Kabiene noch nicht viel weiter. Ich hoffe zum Sommer/Herbst.