Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges Schalung für Beton Legostein bauen

ich möchte schon dass die "press" sitzen. Falls es zu eng wäre dass sie nicht flächig aufliegen würden sondern nur auf den Kegeln sitzen würden, kann ich sie ja auswechseln, da ich die Einsätze schraube.
In den Kegelstümpfe sitzen die Gewinde zum einschrauben der Ringschrauben.
Ich werde daraus auch Sitzbänke für die neue Feuerstelle bauen. Die Sitzauflagen werden einfach draufgeschraubt.
Die Verwendungsmöglichkeiten solcher Legosteine sind sehr vielfältig.

Das Problem ist dass dein Untergrund aber meistens nicht 100% Plan ist oder du nicht 100% linear ausrichten kannst und dann stehen sie auf den Kegeln statt auf der Fläche. Der Kegel ist mehr dazu gedacht dass das stapeln einfacher geht als dass sie die Mauer zusammenhalten. Wir haben sie vor allem gebraucht um Kiesboxen oder so zu bauen, so 5 Lagen hoch.

Dein Würfel wird in etwa etwas über 500Kg wiegen

Hallo Hartwig,

wenn ich das gewusst hätte... da wurden letztes Jahr hier auf der Großbaustelle am Frankfurter Flughafen ganze LKW Ladungen von quasi verschenkt....

Bewehrung ist da wie schon geschrieben wurde normal keine drin, deshalb brechen die auch öfter mal was aber in einer Schwergewichtswand unerheblich ist. So wie Ozzy schreibt nehmen wir die hauptsächlich als Schüttgutboxen oder temporär als Hangsicherungen, Ballast oder sowas. Je nachdem wie viele du brauchst glaube ich aber dass es für den Privatmann billiger ist ein paar zu kaufen oder mal bei der ein oder anderen Großbaustelle mit mobiler Beton- oder Asphaltmischanlage nachzufragen ob man die Steine haben kann wenn das Werk abgebaut wird.

Hi Christopher,
ich benötige die kleinen mit 1200x40x40, damit habe ich ein Gewicht von 450-480Kg.
Bei mir in der Nähe wüßte ich nicht wer solche haben könnte und der Transport ist halt zu teuer. Meist werden ja die 1600x600x600 verwendet, die sind für mich zu schwer.
Bei zweifelhaften Anbietern kostet so eine Form 700.-€ (Vorkasse und über deren Paßgenauigkeit weiß ich nichts), bei den guten sind eher 1000-1200.-€ für eine Schalung fällig.
Ich denke wenn man 2 oder 3 Klötze gegossen hat, weiß man schon recht genau wieviel Material man benötigt damit man recht fix betoniert hat und nur minimalen Restbeton hat (den ich ja in den Brecher werfe und wieder verwerten kann).
Auf alle Fälle sind sie sehr universell einsetzbar, ich kann sie auch nach Jahren noch fest vermauern.

Funktioniert Diesel\Heizöl als Trennmittel wirklich? Oder ist ein richtiges Trennmittel für Betonschalungen besser?

Diesel geht aber Trennmittel ist viel besser - bei Beton.

Bei Asphalt ust es genau umgekehrt.

Wundert mich dass du nicht eh schon Trennmittel hast bei dem ganzen Equipment das du mittlerweile vollpflasterst.
Muss ja mega mühsam sein das zu reinigen wenn du es vorher nicht einspritzt.

Im Betonmischer meinst?

Mischer, Schütte, Schaufeln.... alles halt was mit Frischbeton in Kontakt kommt.
Macht das Leben leichter, war lang genug mit dem Fahrmischer und der Birne unterwegs.
Die kleine Pumpspritze war im Dauereinsatz.

Welches Mittel haste genommen? Da ist ja etliches im Netz.