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Hallo an Euch!
Habe wieder mal eine Frage.
Mein Disco V8i 3,9er 1997
ging durch mehrere Hände.
Jeder meint es seien falsche Relais.
Die Versorgung der Kraftstoffpumpe ist nicht I. O.
Eventuell defektes Relais.
Ich finde keine Bezeichnung davon. Weder im Werkstatt Handbuch noch bei RAVE
Relais gibt es ja mit verschiedenen Anschlüssen.
Vier-oder auch fünf.
Es nützt mir nichts das vorhandene anzuschauen.
Ich weiß ja nicht ob es das Richtige ist.
Vielleicht kann mir jemand helfen.
Viele Grüße
Wilfried

Laut Teilekatalog wäre es dieses:
https://www.landy-scheune.de/afu2913l-relais-kraftstoffeinspritzung.html

Hallo,

wenn die Nummer auf dem Foto stimmt, wäre die aktuelle Version Bosch 0 986 AH0 602

was ist denn mit der Spannungsversorgung der KPumpe nicht iO. ? wie wurde da was festgestellt ?


wie viele BELEGTE Anschlüsse hat den der Steckplatz / Stecker am Relais, 4 oder 5 ?

Hallo Jürgenr


Wilfried

ich meine wie sieht die Belegung an deinem Auto aus real aus, sind 4 oder 5 Pins belegt, nur weil auf dem Bild 87a eingezeichnet ist, muss das ja nicht belegt sein

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Die Abbildung ist aus dem elektro Teil von RAVE mein Disco.
Anschauen im Disco schwierig. Einbau Lage. Auch erst wenn das Wetter wärmer wird.
Ist nicht dringend.
An der entsprechenden Sicherung liegt Dauerplus an!
Sehr hoher Ruhestrom. Wurde entfernt und separate Leitung gemacht. Ist aber provisorisch.
Wilfried

lt Schaltplan sollte der eines mit 5 Anschlüssen haben, da der Ausgang 87a zur Lamdasondenheizung geht

21 ist das Relais, 8 die Fuel pump, 2 und die die LSonden

Ich habe auch etwas gefunden


Vermutlich denke ich falsch.
Plus(12V) liegt sicher dauerhaft an 85 oder 86.
Auch bei ausgeschalteter Zündung.
Die gesamten el. Bauteile wurden ja leider von meiner damaligen Werkstatt des Vertrauens durch Kurzschlüsse zerstört!
In der Werkstatt zur Motorinstandsetzung (Nockenwelle) wurde dies festgestellt. Auch Kabel wurden angeblich durchtrennt. Ein Kfz Elektriker hat alles repariert. Auch die Kabel neu verlötet. Mit der Elektronik hat er sich nach einem baugleichen Disco orientiert. Eventuell würde dabei die Versorgung des Relais der Kraftstoffpumpe falsch gemacht.
Leider gibt es keinen Spezi der dies richten kann.
Schaltpläne habe ich auf einem Notebook mit WIN XP
die LR RAVE Version.
Ich muss wohl mit der provisorischen Versorgung weiter
Leben.
Viele Grüße
Wilfried

Hallo Jürgenr
Wo finde ich den Schaltplan von dir?
Ich möchte ihn viel größer sehen.
Auf dem Smartphone sehr filigran.
so wie es aussieht ist die Stromversorgung zur Relaisspule vom ECU, zweigt auch ab zur Si.6 -Sicherungskasten im Motorraum.
Etwas zu ändern traut sich vermutlich keiner
.Muss mit dem Provisorium weiterhin fahren.
Wilfried

Hallo Wilfried,

den hatte ich dir schon mal hier eingestellt der alte Beitrag

das hier aus RAVE zum 97er Disco V8 sollte eigentlich auch passen

Hallo Juergnr
Ich sehe oben links Range Rover 1987
ist er bis 1997 so geblieben?
Wilfried

im pdf SLP aus RAVE ist das genauso gezeichnet, 87 geht zur KPumpe und 87a zur Lamdasonde

und das war in RAVE zum 1997er Disco