|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272
Arizona - the place to live
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272 |
Mmh, nein... ich glaube die wären zu haben wenn sie jemand haben möchte inklusive der Michelin Winterreifen die noch 70% Leben haben.
Gruss Ozy
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2008
Posts: 22 Likes: 1
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Aug 2008
Posts: 22 Likes: 1 |
Hallo Ozy,
vielen Dank für das Angebot, ggfs. komme ich darauf zurück.
Aktuell wären in meiner Größe 12PR-Reifen mit Traglastindex 128 zu bekommen: Maxxis HT-770 Bravo 275/70 R18 128/125Q. Sollen Reifen für den ganzjährigen Einsatz mit "3 Pics Mountain Snow Flake"-Symbol sein.
Kennt jemand den Hersteller oder eventuell sogar den Reifen aus eigener Erfahrung?
Gruß Carsten
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4
Hat nen Chassis Fetisch
|
|
OP
Hat nen Chassis Fetisch
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4 |
@Syncro
Danke nochmal für die ausführliche Antwort. Hmm hab hier mal im Frankfurter Raum rumtelefoniert, so auf Anhieb war da Niemand der das mal gemacht hatte.
Derzeit ist ja auch ein älterer F 550 zu haben ... aber Ablastung dürfte da egal mit welchen Reifen eng werden ....
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272 |
Ablasten? Wozu und auf welchen Wert? 7.5To?
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4
Hat nen Chassis Fetisch
|
|
OP
Hat nen Chassis Fetisch
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4 |
Nee erstmal 3.5 (zumindest laut Datenblättern bei nem kurzen aus dem Jahr noch gerade so machbar), später wenn er zum WoMo wird natürlich wieder "voll".
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272 |
3,5 kannst bei jedem HD einfach vergessen wenn du mehr als eine Zahnbürsten mitnehmen willst. Das ist unrealistisch. Das sind Kleine rsp. im Falle des 550 mittelgroße, LKW.
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4
Hat nen Chassis Fetisch
|
|
OP
Hat nen Chassis Fetisch
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4 |
Nee gibt doch ganz viele 250er/350er die abgelastet unterwegs sind, auch mit Diesel. Ist ja erstmal nicht zum Reisen. Klar beim F-550 schwieriger, aber der hat "nackt" laut Datenblatt auch nur so 2.8-2.9 Tonnen.
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272
Arizona - the place to live
|
|
Arizona - the place to live
Joined: Jun 2003
Posts: 16,423 Likes: 272 |
Mag ja sein dass das in den Papieren steht, in der Realität sieht das anders aus. Für die Zulassung wird da massig getrickst bis hin zu Motorradbatterie etc. kein Reserverad, kein Bordwerkzeug, mechanische Sitze statt Elektrisch usw. Alles nur zur Zulassung, danach wird alles wieder Rückgebaut. Grundsätzlich ist das sogar Legal.
Klar du kannst mit 100Kg Nutzlast rumfahren, also Leer.
Dem Kollege sein 98er 2500 mit Cummins hat real 3300Kg auf der Waage, hab ihn selber gewogen.
Mein 2004er hatte Real 3400Kg auf der Waage.
Ein andere Kollege hat seinen Gen.4 Hemi mit Carbon Wohnaufbau mit 50Kg+Fahrer zugelassen gekriegt - das ist doch ein Witz.
Wo hast du die Angabe von 2.8To beim F550 her?
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 01/09/2023 22:33.
It's your life - make it a happy one!
|
|
|
|
|
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4
Hat nen Chassis Fetisch
|
|
OP
Hat nen Chassis Fetisch
Joined: Aug 2008
Posts: 848 Likes: 4 |
Hascht Mail 
|
|
1 member likes this:
Ozymandias |
|
|
|
90er
ab und zu in Detmold
Posts: 361
Joined: May 2002
|
|
|
0 members (),
261
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,383
Posts673,288
Mitglieder9,954
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
