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WV40.10 Offline OP
Christine II
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So der Tank ist wieder voll, auch mit Licht...

Der Stecker für die Hauptplusleitung von der Lima war verschmort als ich den Wagen gekauft habe.
Aus Ermangelung vernünftiger Stecker habe ich die Verbindung dann mit einer Lüsterklemme ( und Adernhülsen) gemacht, die war nicht richtig zusammen...

Außerdem habe ich noch 2-3 Lecks an den Wasserschläuchen behoben.
Die Frontmaske richtig angeschraubt (Spaltmaß)
Die Stoßstange gerade angeschraubt

Die Haubenschließer wieder richtig eingebaut ( wozu sie die ausgebaut haben ist mir schleierhaft aber sie haben sie am Ende nicht eingehakt so das sie nicht gefedert haben... und dann zusätzlich zwei Spiralfedern eingebaut... )


So langsam habe ich den Murks hoffentlich beseitigt.

Allmählich kehrt auch wieder Vertrauen ins Fahrzeug zurück und wir lauschen nicht nur nach neuen Geräuschen...

Ich mag ja Puzzles und Geduldsspiele so betrachtet habe ich eine Menge an Mehrwert bekommen ;-)

Liebe Grüße ans Forum, ab jetzt hoffentlich hauptsächlich mit Reiseberichten ...

Andreas


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viermalvierer
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Hallo Andreas,

schön dass alles soweit läuft - wir haben deine Geschichte hier verfolgt - echtes Aben"teuer" smile

Schöne Grüße und gute Fahrt,

Bernd


So long

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N
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Hallo Andreas,
schön, dass ihr wieder im Reisemodus seid nach dem ganzen Ärger und Kosten. Für Welches Kühlmittel als Ersatz für Paraflu11 habt ihr euch letztendlich entschieden?
Viele Grüsse
Rainer


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WV40.10 Offline OP
Christine II
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Also, habe mich an Dapo gehalten...
‐----------
Hallo Andreas,

das Paraflu 11 hat u.A. die Freigabe Chrysler MS7170.
Auch die MB 325.0 ist relativ ähnlich.
Damit sollte sich doch was finden lassen.

Die Farbe sagt nicht allzu viel aus, manche Hersteller färben das blau ein, andere grün.
----------

Und bin bei:

STP® Universal Antifreeze/Coolant is a superior quality ethylene glycol based engine coolant with a low silicate corrosion inhibitor package. This product protects coolant system metals, including heat-rejecting aluminum, against pitting caused by cavitation and corrosion. It provides exceptional cooling in summer and excellent protection against freezing in the winter. It is recommended for use in older model domestic and foreign cars and light duty trucks and will provide up to 80,000 km or 2 years service life when installed as initial fill, or after a complete flush and cleaning of a cooling system in reasonable condition.
- For domestic & foreign cars & light duty trucks
- Meets the performance requirements of ASTM D-3306, D-4985; GM 1825M, 1899M; DaimlerChrysler MS7170; TMC RP 302B; Ford ESE-M97B44-A
- 3.78 L


Gelandet,
low silicate war neben den aufgezählten Normen das ausschlaggebende Zauberwort... Ist nebenbei auch schön grün...

Außerdem gab es in dem Nest in Kanada auch nichts anderes ... bzw alles andere hatte ca. zwei Wochen Lieferzeit.

LG Andreas


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