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Joined: May 2002
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Süchtiger
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Hallo Thomas,

nachdem das Problem nur nach dem Start auftritt und Du in der Aufzählung die Glühkerzen als mögliche Ursache benannt hast, gehe ich den Weg des Austausches. Es soll ja auch die Möglichkeit geben, dass einzelne Glühkerzen beim Durchmessen als nicht defekt erscheinen, aber tatsächlich hin sind. Die Hersteller (z.B. DB und BMW) haben bei den Vorkammerdieseln deshalb empfohlen, nicht einzelne Kerzen zu tauschen, sondern allesamt.
Gruß
Wolfgang

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Motorenspezialist
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Hallo Wolfgang,

wenn es nur direkt nach dem Start auftritt kann es auch an einer oder mehreren ESD und oder Luft im Kraftstoffsystem liegen.

Oder dass die Kugel in den Vorkammern ein Thema haben.

Grüße
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Süchtiger
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Danke für den Hinweis Thomas!

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Das wird noch
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Qualmt er denn sofort oder erst nach einer Zeit, wo in etwa die Glühkerzen keine Spannung mehr bekommen? Für den ersten Fall: das hatte ich auch - lag an der ESP. Nach Austausch der ESP lief der Motor einwandfrei.

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Das wird noch
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Hola Wolfgang.

Wenn das ÜSR nicht geht (Hab ich bei jedem dritten Motorstart sei 10 Jahren 350GTD/92), leuchtet die ABS-Leuchte und der Drehzahlmesser geht nicht. Ich klopfe dann mit der flachen Hand auf die Verkleidung hinter der das Relais sitzt und schon geht alles wieder. Der Leerlauf ist durch die fehlende Anhebung dann ein wenig unruhig. Sonst hat es keine Auswirkungen.

Viele Grüße aus dem Odenwald.

Stone

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willi70
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