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Moin

Bei meinem Russenbus ist die Lichtmaschine im wahrsten Sinne des Wortes abgeraucht.

Liegts an der sagenhaften Russischen Fertigungsqualität oder habe ich sie Überlastet ?

KFZ Elektrik Schnellkurs ist fast 40 Jahre her, hat aber wenigstens bei der Fehlersuche geholfen.

Die Serienmässige LM hat wohl eine Leistung von 110 A
Im Bus habe ich noch eine Zweitbatterie von 55 ah über die Standheizung und Kompressorkühlbox laufen.

Im Wohnwagen ist dann noch eine 85 Ah Batterie.
Da habe ich mir schon angewöhnt den Motor laufen zu lassen beim Stecker ans Auto machen wenn ich irgendwo ohne Netzanschluss gestanden habe.

Bestellt habe ich jetzt mal eine neue mit 140 A.

Gefühlsmäßig würde ich sagen dass du wohl eher ein 75-85A LiMa hattest.
Und ja, eine LiMa ist nicht Vollastfest ausgelegt, egal ob russisch oder Bosch.
Wenn die Länger als 5 Minuten oder so bei 100% Leistung läuft altert sie sehr schnell.
Rechne mal alle deine Verbraucher zusammen und sieh was dabei rumkommt.

Gruss Ozy

Der eine 250A LiMa eingebaut hat um diesem Problem zu begegnen.

Eine gute Lima kann das ab. Der Regler ist dafür da, allerdings gebe ich Ozy recht, wenn die natürlich permanent auf Volllast läuft, das geht auf die Lebensdauer.

Welche Leistung steht denn auf der Lima?

Die abgerauchte ist gerade nicht greifbar, also habe ich mal gegoogelt.
Tatsächlich sind da anscheinend nur 80 A Limas verbaut.
Ist ja auch nicht viel Elektrik drin und nur eine kleine Batterie.

Das fand ich in der Bedienungsanleitung Interessant:



Mehr arbeiten musste die ja schon wenn ich im Winter die Standheizung genutzt habe oder im Sommer die Kühlbox.


Jaaa
und gute Lima

Ich würde mit einem engagierten Boschdienst oder ähnlich Kontakt aufnehmen. Die können dir Anhand der Befestigung (Maße) eine passende Maschine raussuchen wenn sie denn Lust dazu haben. Es gibt sehr viele baugleiche Modelle die man über Kreuz verwenden kann.
Ich empfehle für deine Anwendung 150A aufwärts, sonst dauert es nicht lange und du brauchst wieder eine.

Gruss Ozy

Edit: sehe gerade dass du schon eine 140er bestellt hast.

Zu beachten bei Montage einer wesentlich stärkeren Lima ist aber zum einen der Antrieb (ein einfacher Riemen kommt da schnell an seine Grenze und beginnt zu schlupfen/quietschen wenn eine größere Lima verbaut wird und auf Volllast läuft, zum anderen muß die Verkabelung geprüft werden, nicht dass da ein 4² Käbelchen dann dran kommt.
Es ist auch nie ein Fehler die Massepfade zu prüfen (Lose Verschraubungen/Korrosion, Batteriepole....)