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Liebe Worker Besitzer,

könnt Ihr mir etwas zum Fahrverhalten mit voller Zuladung (3.5t) und Serienfahrwerk sagen? Ist das Fahrgefühl angenehm? Kann man auch mit Teilbeladung noch
fahren oder wird er da sehr hart und bockig auf der Hinterhand?

Vielen Dank für Eure Erfahrungen.

Viele Grüße

Hannes

Hallo Hannes,

PUR/Professional Fahrwerk für 3,5t zGG ist m.M. selbst vollbeladen hinten viel zu ruppig.

Federn sind nicht das Thema. Auch fahre ich ständig mit 160kg Dachlast und bin daher mit Stabi an VA und HA sehr zufrieden. Stabis sind auch nicht das Thema. Aber was mit dem Serienfahrwerk richtig schlecht ist, ist z.B. Kopfsteinpflaster oder Querfugen. Die Dämpfer an der HA sind nicht passend.

Ich habe bei unveränderten Serienfedern an der HA andere Dämpfer verbaut.

Mit diesen bin ich seit Jahren sehr zufrieden. Die Abstimmung ist auf Zug weicher und lässt die Achse damit besser ausfedern.

Das Fahrzeug läuft damit auch teilbeladen viel harmonischer.

Teilenummer: A0043268100

Was die Worker verbaut hatten, kann ich Dir auswendig nicht sagen, da müsste ich nachschauen. Aber das muss nicht zwingend identisch zum PUR/Professional gewesen sein.

Beste Grüße

Alexander

...kann ich zu 461% bestätigen. Ich bin Alexanders Umrüstungsempfehlung gefolgt und happy damit.

Einziger Unterschied: Ich habe hinten die Federn vom Farbcode "azurblau" (Serie bei 3,5to. zGG) auf "weiß, Dreistrich" geändert. Ich fahre aber auch mit weniger Standardbeladung und ohne Dachlast.

Gute Fahrt,

Thomas

Vielen herzlichen Dank für die Infos!

Viele Grüße Hannes

Hallo,
da der Thread ja abgeschlossen ist hänge ich mich dran mit der Frage nach dem Einsatzfall der subjektiv sehr straffen HA - Dämpfer A 005 326 76 00. Wer weiß was ?
Christoph

Hallo Christoph,

der A0053267600 ist ein Einrohrdämpfer aus dem 463 mit Sonderschutzausstattung (also ein sehr schwereres Fahrzeug größer 3,5t). Das erklärt die straffe Abstimmung.

Der PUR/Professional hatte als 461 Zweirohrdämpfer verbaut.

Ich hoffe, das hilft weiter.

Gruß

Alexander

Hallo Christoph,

dieser Dämpfer war von Bilstein.
Lt. Bilstein soll man den 24-017282 verwenden, das ist aber der normale B4.

Es gab noch den 24-017343, der m.W. straffer abgestimmt war, der ist aber vor Kurzem offiziell durch den 24-017282 ersetzt worden. Es ist aber möglich, daß es noch Restbestände gibt.

Hallo zusammen,
danke für die Info, stimmt, Bimsstein steht auch drauf.
Das mit dem Sonderschutz - G hatte ich vermutet. Könnte also auch beim schweren Fahrgestell taugen (3,5t).
Christoph

.........B i l stein.......