...und überhaupt... Defender chiptunen ist wie MT-Reifen aufm Porsche 911... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
...na jetzt übertreib mal nicht !
gegen moderates chipen gibt es überhaupt nix einzuwenden. Muß aber einer von den wenigen guten namhaften Anbietern sein... ...und übertreiben kann man alles...!
Muss jeder selber wissen. Ich persönlich halte da überhaupt nichts von. Wenn ich hätte schnell fahren wollen, hätte ich mir keinen Defender gekauft. Mich stört es zwar auch ein wenig, dass man an jeder Ampel ein Verkehrhindernis ist, aber da bringt ein Chip wohl auch nicht viel. Bei mir liegts eher daran, dass die Gänge so kurz sind und man nicht schnell schalten kann. An Motorkraft fehlts dem Defender kein bisschen.
so kurz sind die gaenge garnicht, das klingt nur so als ob der bei 40 im zweiten schon kurz vor ende ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Basmu, hast Du schonmal einen gechippten Defender gefahren? Denke nicht, denn sonst wüßtest Du das Dein Posting absoluter Blödsinn ist. Gerade untenraus tut sichd aenorm viel im Vergleich zur Serie. Endgeschwindigkeit ändert sich sogut wie nicht, zumindest bei gescheitem Chippen
brrrrrrr mädels, nun mischt mal nicht äpfel mit birnen. basmu, - kai hat bedingt recht, ein def 110 bis 2003 ist mächtig träge. vergleiche das nicht mit deinem 05er / 90er...der geht dagegen wie ein sportwagen...glaubs mir. wenn chip, dann von jemand der erfahrung mit td5 motoren hat.....geiz ist nicht immer geil! gruss rio
Hallo Rio, das ist ja spannend. Ich hab nen 2003/2004er 110er. Weißt Du, ob und was die da bemacht haben ? Meiner war in der Werkstatt zum "motormanagement optimieren" durch LR selbst, der hat jetzt laut LR um die 137 PS. Irgendwas gibts da wohl ... Hi Basmu, fahr mal zu Matzker und dreht ne Runde mit dem 400 Nm-Teil, da willste nix anderes mehr 11,0 sec von 0 auf 100. Man muß es ja nicht, aber schön ist es. Grüße aus MeckPom Ingo
Muss jeder selber wissen. Ich persönlich halte da überhaupt nichts von. Wenn ich hätte schnell fahren wollen, hätte ich mir keinen Defender gekauft. Mich stört es zwar auch ein wenig, dass man an jeder Ampel ein Verkehrhindernis ist, aber Basti
Sorry aber das stimmt überhaupt nicht. Ich habe einen grossen Ladeluftkühler und Chip drin und damit ist der Defender TD5 vom trägen Hindernis zum normalen Auto verwandelt. Mir kann man sicher kaum vorwerfen, dass ich meinen Defender aus falschen Gründen gekauft hätte oder fahren würde, aber das Ansprechverhalten und die Leistungsabgabe des originalen Motors ist ein Witz. Ich habe mir das Zeug ein bissl mühsam aus England besorgt weil ich die Preise von JE und Matzker als eine Frechheit empfinde. Ohne gross Werbung machen zu wollen, aber ich importiere das Zeug jetzt auch, weils eben so viel Spass macht und ich den Preisvorteil der Engländer weiter geben wollte, wens interessiert, ich verdiene 100€ dran und verkaufe die gleichen Teile wie die Deutschen Hersteller. Ohne jetzt weiter ins Detail gehen zu wollen, Webpage gibts auf Wunsch, ich will niemanden hier mit Werbung belästigen, ich werbe eh im Offroad ;-)
meine Erfahrung ist - bei einem billigen Chip sparst du Geld. Man braucht ihn nicht wirklich (Td5) aber man vermisst ihn wenn man ihn mal hatte. Nochmal würde ich ihn nicht nehmen, lieber eine Heizung die das Wasser warm macht. Nun ja - die Geschmäcker sind verschieden sagte der Affe als er in die Seife biss.
__________________________________________________ der echte und einzige
hi, irgendwann, glaube ab 2002 hat das steuergerät ein flashbares eprom bekommen...deshalb sind nun solche eingriffe möglich. es wurde bisher viel darüber geschrieben. wie oben erwäht...verschleiss ist ne andere sache. deshalb alles mit maß und ziel. guten rutsch!
