|
|
Joined: May 2002
Posts: 12,559
Homo Stupidus
|
Homo Stupidus
Joined: May 2002
Posts: 12,559 |
![[Linked Image von jeep.cfasp.de]](http://jeep.cfasp.de/upload/71279.jpg) du schwörst doch normalerweise auf original LR HD? die aussage ich falsch. ich empfehle ab und an schon einmal die HD federn, ganz einfach aus dem grunde da sie eine sehr preiswerte alternative zu den vielgerühmten after-market federn sind. ich selber fahre schon seit jahren custom-made federn. s.o. aber du weist es (wie immer) besser. wüsste ich alles immer besser wäre ich nicht so ein kleiner schrumpfgermane sondern der liebe gott. guten morgen
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3
Selberorganisator
|
|
Selberorganisator
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3 |
hmmmm, wasn das fürn drahtesel im hintergrund?
von der fahrwerksgeometrie könnte es sich für einen staustrahlantrieb eignen...
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 4,368
Fahnenflüchtiger 4wd'ler
|
|
Fahnenflüchtiger 4wd'ler
Joined: May 2002
Posts: 4,368 |
hmmmm, wasn das fürn drahtesel im hintergrund?
von der fahrwerksgeometrie könnte es sich für einen staustrahlantrieb eignen... das ist höchste deutsche injenöörskunst. man muss das live gesehen haben um wirklich zu glauben was das ist.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
see ya, mate,
neo
....der flüchtige 4wd´ler
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023 |
...2,5kg/mm wären laut meiner rechnung 139,7 lb/inch und 4,5kg/mm sind dann 251,5 lb/inch!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> glab i zumindest!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Hmmm...wenn das korrekt is... Da hast ja vorne gaaaanz weiche (weicher als orig 90er Federn VA; 175 lb/in) Und hinten etwas mehr als die 90er HD (240+ lb/in). Sehr ungewöhnliches Setup... Muß doch der reinste Donnerkeil sein, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Never stop exploring
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2004
Posts: 761
Dauerbrenner
|
|
OP
Dauerbrenner
Joined: Jan 2004
Posts: 761 |
...hab mich getäuscht, sind vorne 2,95 kg/mm also 165 lb/in und hinten 4,15 kg/mm also 232,4 lb/in!! die "härte" der feder hängt doch auch von der länge und anzahl der wicklungen ab, oder? denk einfach so die lasten vergleichen kann ma nicht!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023 |
lb/inch bleibt lb/inch, egal wie lang die Feder ist. So sehen die Werte schon besser aus... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Vorn ca. LR Standard, hinten ca. LR HD. Was hastn gezahlt pro Federpaar (PN)
Never stop exploring
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 811
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 811 |
ja das sehe ich auch so,ich denke das eine feder mit so viel lb (1kg 0 2,2 lb) belastet werden kann das sie sich 1 inch (1inch = 25,4mm) drückt,da spielt die gesamtlänge glaube ich oder die wicklung oder die stärke des materiales keine rolle,das wert lb/inch würde sich bei einer anderen länge,wicklung,materialdurchmesser ja auch ändern
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2004
Posts: 761
Dauerbrenner
|
|
OP
Dauerbrenner
Joined: Jan 2004
Posts: 761 |
meiner meinung nach spielt es schon eine rolle wie lang die federn sind!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> lb/in gibt ja die kraft in pfund an die notwendig ist um die feder um 1" zusammenzudrücken!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> ne längere feder geht doch erst bei ner viel höheren last auf block als ne kürzere, bei gleicher federrate, oder?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> meine längere feder ist im normalzustand viel weiter zusammengedrückt als die originale! bringt mir zusätlich auch mehr ausfederweg!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> ist das so oder seh ich das falsch?? wie lang ist die standard LR-feder vom 90er? höchstwahrscheinlich keine 400mm, oder?
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Jun 2004
Posts: 1,023 |
nee,nee, wenns keine prograssive Feder ist, bleibt die federkraft weitgehend gleich.
Bei Deiner längeren Feder ist vermutlicheine Wicklung mehr drinnen...
Die original Längen:
90 vorn 14,8 / 15,3 " / 175lb/in
90 hinten 14,8 / 15,3 " / 225lb/in
90 HD: gleiche Länge.
hinten 210-240lb/in
Never stop exploring
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 811
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 811 |
nein das ist schon richtig,es sagt ja auch nicht aus wann eine feder auf block geht sondern wie hart sie ist oder wie hoch man sie belasten kann oder wie viel ich laden kann und wie weit sie sich zusammendrückt,so sehe ich das
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 31
Joined: November 2008
|
|
|
0 members (),
284
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
There are no members with birthdays on this day. |
|
|
Foren36
Themen44,260
Posts671,831
Mitglieder9,901
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
