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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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Hallo zusammen, ich hatte heute nach nun gut 3 Jahren Defender fahren mein erstes berühmtberüchtigtes metallernes "kloink",laut und deutlich von der Hinterachse.Am besten war es im 3.Gang unter Last zu hören.Egal,war nicht mehr weit bis nach Hause.Zuhause dann Wagen aufgebockt,Motor an,3.Gang rein ,Kupplung kommen lassen.Alle Räder laufen.Bei genauerem Betrachten sah ich,daß das Rad hinten rechts langsamer lief,welches ich dann auch mit einer Hand anhalten konnte.Steckachse defekt?Steckachse raus,saubergemacht,aber alles in Ordnung.Der Vielzahn ist i.O.,genauso wie der Mitnehmer. Und nu? Diff im Eimer?
Grüsse und schon mal Dank für eure Hilfe, Stefan
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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Nö. Diff arbeitet, wie es soll. Wenn ein Rad blockiert wird, wird die ganze Kraft ans andere geleitet, das gehört so. Schau dir erstmal die Kardanwellenflansche an, da lockern sich gern mal die Muttern.
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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Hmm, Muttern sind alle fest. Noch mal zum Diff:Motor läuft,Räder drehen-und jetzt kann ich ein Rad mit der Hand anhalten???
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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ja.
um diesen effekt zu vermeiden, gibts differentialsperren.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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jo. du kannst sogar 3 räder festhalten
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Suchtiger
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Suchtiger
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Brauchst du aber 6 Arme für! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
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Selberorganisator
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so mach ich das beim ventileeinstellen. linkes vorderrad anheben, 5.gang rein, und schon kann man den motor durchdrehen, bei gleichzeitiger sicht auf die nockenwelle.
die 3 räder werden vom hofboden festgehalten. dann brauchts keine 6 hände.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Wiederholungstäter
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hab'mir grad nen sechsarmigen in der Nachbarschaft gesucht und siehe,klappt prima was ihr mir da erzählt.Wieder was gelernt!
Das "kloink" is aber immer noch da.Hat noch einer ne' Idee?
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Ja,das ist normal.
Fahren bis ein Teil ausfällt. Dann weißt du was es war.
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Selberorganisator
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1. gang untersetung rein, bremse VOLL getreten halten, kupplung langsam kommen lassen bis der motor fast abstirbt. danach im rückwärtsgang probieren. wenn dann das klong kommt, schreib ich morgen noch mal was dazu. gute nacht.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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