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Beschubster
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Beschubster
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also, für 20k€ bekommt man schon einen neueren TD5. Schau doch mal bei Mobile.de /.ch und Du findest was brauchbares
na dann, aufgeht´s! IIa MY 1963 
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Ich glaube, dass er eben KEINEN TD5 will...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Unverbeserlicher
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OP
Unverbeserlicher
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Ich glaube, dass er eben KEINEN TD5 will... richtig geglaubt  aber jetzt bitte keine TD5 vs. TDI Disskusion sondern eine TDI vs. V8 Disskusion <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Also ich würde immer einen Diesel einbauen.
Ist sparsamer und vor allem wasserfester...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Wenn Du das grundsätzlich beste Preis-Leistungsverhältniss (nicht vom Motoer selber) haben willst, dann bleib bei dem was Du hast und bring es wieder in Ordnung: - Getriebe revidieren oder ein neues LT85 von Paddock: Santana LT85 5 speed Gearbox (NEW) for Def V8 Part No. FRC7904N NEW UNIT This is the aluminium one piece version, complete with bellhousing. Can be fitted to all Defender V8 with 5 speed gearbox fitted. It simply replaces the 2 piece cast iron type, with slight alteration to the handbrake mounting. Price includes £100.00 surcharge. To be refunded on receipt of exchange unit, found to be in reconditionable condition. Contact us for a carriage quote. £595.00 ex VAT - Motor zerlegen, neu aufbauen mit der Nockenwelle Deiner Wahl <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - fertig! Die Kurbelwelle hält ewig, bleibt also nur Nockenwelle, Hydrostössel, Dichtungen komplett und von mir aus noch die Köpfe überholen. Umbauten auf tdi + Getriebe wird Dich ein relatives vermögen kosten. Ein guter tdi wird Dich manche Tausend CHF kosten, PLus die ganzen änderungen, MFK etc... Getriebe musst Du eh machen.... Mach Dir keine Hoffnung auf eine tdi conversion für 1000 stutz... selbst ein gebruahcter VM 2.5, zerlegt, kostet schon über 2000.... Gruss JPH
Ein Kangoo - sonst nichts....
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:-)
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:-)
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Wieso getriebe, ist doch Grundsolide.
am Motor habe ich die Nockenwelle mit Drumrum getauscht.
läuft wieder sauber.
Aber:
3.9 EFi ist ne feine Sache....
Wenn Du eh ne Disco zum schlachten hast, nimm da auch gleich den Automaten...
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Unverbeserlicher
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OP
Unverbeserlicher
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hmm... beim jetzigen sabbert leider auch die gesammte lenkung und der öldruck ist im leerlauf zu niederig (öldurckschalter schon getauscht)  ansonsten fährt er sich eben schon saumässig gut ^^ und hat ein paar tolle extras die mich viel zeit und mühe beim umbau auf einen neuen kosten würden.. was für getriebe passen dann zu nem 3.9efi? passt da das lt95 noch, oder das lt85 dran? das wär mir schon lieb, ein 5. gang auf der autobahn tut dem lrämpegel wohltuend gut :> nen automat in nem 110er? irgendwie kann ich mich mit dem gedanken nicht anfreunden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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wennhiereinermeinenTiteländertbinichdas!
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also bei 20k Euro würd' ich mir einen nagelneuen Powerstroke reinklatschen, der kostet so um die 5k, dann sollte auch noch genug übrig sein für die Kleinteile <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
[:O]===[O:]
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Jetzt steig ich langsam nicht mehr durch... Du hattest do einen 110V8 mit diesen komischen afrika bildern auf der tür... der war doch ziehmlich am ende, hattest aber doch auch einiges investiert um die basis in ordnung zu bringen. Nur der Motor war doch ein wenig müde... Hast Du Dir jetzt noch einen gekauft wo .. sagen wir... ein gewisser Handlingsbedarf ist? Dann wäre es doch evtl interessant von beiden das beste zu nehmen... Ich würd Dir dann gern ein Paar Türen abkaufen.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Gruss JPH
Ein Kangoo - sonst nichts....
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Unverbeserlicher
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OP
Unverbeserlicher
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Jetzt steig ich langsam nicht mehr durch... hehe, ich auch nicht mehr *g* Du hattest do einen 110V8 mit diesen komischen afrika bildern auf der tür... der war doch ziehmlich am ende, hattest aber doch auch einiges investiert um die basis in ordnung zu bringen. Nur der Motor war doch ein wenig müde... Hast Du Dir jetzt noch einen gekauft wo .. sagen wir... ein gewisser Handlingsbedarf ist? Dann wäre es doch evtl interessant von beiden das beste zu nehmen... Ich würd Dir dann gern ein Paar Türen abkaufen.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Gruss JPH der "afrika-bild" 110 fährt jetzt irgendwo im balkan rum :> Beim "neuen", wie gesagt, neuer motor und Getriebe und Servo fällig. der neue hat so n richtig tolles, 2 jahre altes hubdach drauf und da konnte ich einfach nicht widerstehen ![[Linked Image von s153190895.online.de]](http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/schild11.gif) Bei Benziner bleib ich, so n TDi ist einfach nicht dasselbe Kennst du ne wirklich gut V8 Werkstatt mit der ich meine Pläne mal durchgehen kann? Am Besten irgendwo in der nähe von Bülach, da wohne ich nämlich seit heute ;-) gruss beni
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