Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Bundeswehr auf Toyota Landcruiser ?

...na gut
weil jetzt Ostern ist, tausche ich die Kette gegen nen Hashi-Ken aus <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

aber dieses G-labere hört mir denn auf, es kann nur einen geben <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

ich will mich ja in diese, ich hoffe von allen ernster geführte, als gemeinte diskussion gar nicht einmischen...

...aaaber:


vorne mein range rover, hinten der <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> ml320 meines vaters (vor 2wochen gekauft, will er ihn schon wieder weghaben!!!)

mein RR, Bj '93,184tkm. keine technischen probleme, nix rappelt, wertige innenausstattung.

ml, bj. '00, 110tkm. verteilergetriebe tanzt rodeo in engen kurven, billigstes plastik, poltergeräusche wie im güterzug auf kopfsteinplaster...

für die qualität würde sich lada schämen. ich hab gehört, ab 2001 solls besser geworden sein... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

der G is allerdings auch für mich qualitativ ne andere liga (so lange kein400cdi drin steckt)
son kurzer (und zwar nur kurz) G350TD oder G500 in dnkl.grün würd mir auch gut gefallen.

grüße!

So is es. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Ich habe mir mal, aufgrund dieser Diskussion, eine Probefahrt mit dem neuen Nissan Pathfinder gegönnt (made in Spain): Äh, was soll den das? Diese SUV Tuntenkutsche? Schrecklich! Dann im Notfall doch lieber den Defender, wenns gar nicht anders geht. Die alten Kisten waren noch richtig Offroader, was aber heute von Toyota, Nissan, Hyundai usw.... da anfährt, Gott bewahre mich vor diesem schrecklichen Platikgerümpel. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Freundleiche Grüsse

GEMANN

MB 100 ist laut Definition ein LKW <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Und ja schwere Schalter für schweres Gelände, dass das einen Landyfahrer nicht interessiert ist klar, wer ein Cockpit hat welches einen Fiat Panda beschämen würde kann da nicht mitreden <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Mir isses eigentlich egal was ich fahre, hauptsache der Motor ist zuverlässig, robust und ein Daimler, und ja sowas gibt es, die Alten!!!

Landy, da gäbe es einen:
klickediklick <img src="htt...ooya003.gif" alt="" />
Aber nur weil da alle Schwachpunkte entfernt wurden <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
MfG der Ölerödööö

Laut Definition war auch mein Escort ein LKW... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Aber an deiner Stelle würden mich dann ja die schweren Schalter stören, wenn ich die nur in schwerem Gelände bedienen kann, kannst du ja nicht in diese Verlegenheit kommen....

ja normal ist halt ein Landy und kein G(scheiterter) <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


aber zurück zum Thema;

ähhh.....achso,
Richtig ist das der Land Rover von Haus aus keine Abschleppösen hat <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Das ist ganz klar ein fehler aus dem Hause Land Rover,
allerdings konnte bei der Entwicklung noch keiner ahnen das es heute G´s im Gelände gibt <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

ein vw-käfer hat vorne auch keine abschleppösen.

das seil wird also rechts um das achsrohr geschlungen
)nahe bei den längslenkern(

genau wie früher beim vw-käfer

an so eine popel-öse würde und werde ich mein auto nicht drannhängen


ps.
sollte mann in den genuß eines dzdu-projekt-7 unterfahrschutzes kommen,
so kann das abschleppseil durch den ufs geschlungen werden.

sehr elegante lösung!

Naja, da müsstest du aber schon noch definieren welchen Motor du meinst - da gabs und gibts ja schon böse Ausreisser bei der zuverlässigkeit. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

einfach herrlich heute... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Mit guter Laune erscheint mir das Spektakel wesentlich angenehmer <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Chrischaan <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

Haha Probefahrt, das erinnert mich an was.
Mein Freund, seit Jahren beschäftigt "beim Daimler"
als Kundendienstchef in einem ziemlich großen Autohaus,
der erzählt ab und zu informative Werkstatt-G-schichten, das ist kein Deut anders wie bei anderen Marken.
Durch ihn hab´ich den einen oder den anderen G auch mal
probegefahren, aber angemacht geschweige denn begeistert hat mich nie einer mit dem Fahrgefühl wie im Gabelstapler,
sie fuhren sich geistlos klobig-langweilig und machten einfach keinen Spaß !

Mal abgesehen davon, daß alle Mercedes stets Rostlauben waren und auch heute nachweislich noch sind,
haben sie deren Besitzern,
neben dem inzwischen lächerlich biederen Image,
doch stets nur mit so Spießerargumenten wie
"ist robust, guter Wiederverkaufswert, großer Kofferraum, günstige Ersatzteile" und den ungeheuer wichtigen "Spaltmassen" einen Kaufgrund geliefert. Ein Daimler ist im Grunde genommen doch nur als Geschäftswagen zu ertragen. Das spricht der eigentlich in der Wolle gefärbte DC-Mann so aus, der in seiner Freizeit rein zufällig auch ein englisches Auto fährt.
Allerdings eins mit 300PS-turbo-Motor und einer hundsmiserablen Verschränkung. Und gegen den läßt er nichts,
aber auch gar nichts kommen.
Btw, der Anteil Fremdfabrikate fahrender Mercedes-Beschäftigter ist auffällig interessant.
Und wird von der Firma nur mit Null-Leasing-Angeboten gedrückt.