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Zitat
...boah... hier weht ein wind....wassn hier los?

Außerdem kannste Dir die Frage ja selber beantworten.
So, wie Du schreibst, kennst Du Dich ja schon super aus.
Bissle 's Hirn benutzen... und man kommt drauf. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Ein benehmen ist das hier...neee, neee... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

Sag mal was hat dich denn gebissen?

Hast du sachlich mehr zu bieten als das was bisher kam?
Nein? Dann mach hier nicht den Dicken.
Bring Fakten und halt ansonsten den Ball flach.
Den Oberlehrer kannste in dem Asylantenthread raushängen lassen, wenn du das haben musst.


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@landcruiser:
Naja, es gibt ja nun noch verschiedene andere Fahrzeugarten außer dem eigentlichen PKW, LKW zum Beispiel und sowas alles.


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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Torsten,
das sind angesichts der derzeitigen Situation aus meiner Sicht alles keine handfesten Möglichkeiten so ein Auto in D zugelasen zu bekommen.
Ich frag mich bei solchen Sachen immer, warums keiner macht, wenns den so einfach ist und warum genau diese Autos bei den "Grau-Importeuren" dann eben "etwas" teurer sind.
Gutachten gibts für verschiedene Autos. Glaubst du die schenkt dir jemand, der dafür viel Geld bezahlt hat?
Und auch als LKW typisiertes Fahrzeug muss Euro-Normen erfüllen, wenn auch andere.
Und an der EU-Typisierung hängt die Sache auch. Schau mal in eine EU-Typgenehmigung von einem HZJ 105 und was da als Typ drin steht.

Also nochmal meine Bitte: Wer meint sowas geht, der möge doch auch bitte sagen wie. Wenn er es nicht veröffentlichen will, auch gerne per pm. Vage Andeutungen bringen meiner Meinung nach nix. Sie schüren nur Hoffnungen, die dann wahrscheinlich nicht erfüllt werden können.

Grüsse

uwe

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Moin Uwe,
ich habe nirgendwo behauptet die "Universallösung" für die Zulassung solcher Fahrzeuge zu besitzen. Wir haben aber gerade vor einigen Monaten einen Patrol GR Typ Y61 mit dem TD42 Motor "für die Zulassung in Deutschland vorbereitet" und auch getüvt. Es geht immer irgendwie was, das war meine Kernaussage! Ich möchte damit lediglich gesagt haben das man nicht immer gleich die Flinte ins Korn werfen muss. Wenn man ein solches Fahrzeug unbedingt (!!!) haben und zulassen will, dann ist das auch möglich.


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Wo ist denn dieser Asylanten Thread?
Will mal Oberlehrer spielen..


Never stop exploring
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Dauerbrenner
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Zitat
Na dann mal los, schildere mal die Möglichkeiten, wir sind ja neugierig.
Nur den Mund wässrig machen gilt nicht.

Vielleicht hab ich das auch in den falschen Hals gekriegt.

Aber für mich klingt DAS halt Oberlehrerhaft und besserwisserisch.

Falls es scherzhaft gemeint war - Sorry für den verbalen Exzess <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Natürlich ist es möglich, eins dieser Fahrzeuge in D zuzulassen. Daß Umbauten nötig sind, dürfte ja klar sein.
Jedoch dürfte das nur den Einbau des neuen Dieselkat und evtl. Diebstahlschutz/WFS sein.

Beim ROW Defender muß nur der neue Kat verbaut werden. Kosten ca. 600 Öre + Einbau.

Wie ich gehört habe, gibt es ja auch für Toyos ein Gutachten mit diesem Kat.

Und diese Kisten laufen ja sowieso als LKW (bis auf den 105 vielleicht). Von daher sollte es kein allzu großes Problem sein.

Ein klärendes Gespräch mit dem TüV schadet sicher nicht.


Never stop exploring
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Iveco Toyo Fahrer
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Iveco Toyo Fahrer
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25 mille für nen HZJ 105 ???? scheint mir nicht ganz koscher zu sein. Die HZJ kosten alle (78/79/105) zwischen ugf 38 und 42 tausend. (ohne mich auf den letzten cent festlegen zu wollen)Und der Unterschied zwischen GX und Standard ist nur die Stoffqualität und eventuell die Klimaanlage.
Mit einem kleinen Zusatzkästchen (erfunden von nem Deutschen) erfüllen die Dinger bisher die Euro 3 Norm.
Afrika versionen sind was ganz andres und die kriegt man auch nie in Europa angemeldet.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Übrigens auch Belgien gehört zu den Gründungsmitgliedern der Stahl und Kohleunion die sich heutzutage EU nennt.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> In Belgien gibts für grossvolumige und luxuriöse Autos aber auch so ugf 35% Mwst.


Romain
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Also halten wir mal fest:

Außer Mutmaßungen, ums mal gelinde auszudrücken, kommt nix rüber.

Ehrlich gesagt hab ich nix anderes erwartet.

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Uwe, was Du erwartest oder auch nicht is mir ehrlich gesagt völlig wurscht. Fakt ist mal das wir ein "Afrikaauto" vor kurzem zugelassen haben. Kein Toyo, OK aber auch n 4,2 Liter Saugdiesel, somit wohl vergleichbar. Was Du hier als Mutmaßungen abtun möchtest nenne ich Denkanstoß. Das Du damit nichts anfangen kannst und damit nicht glücklich wirst ist dein Problem und mir ebenfalls wurscht.
So, ich hoffe ich habe mit diesen Worten den hier bei den Toyoranern scheinbar vorherschenden Ton getroffen.


Gruß Thorsten

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Sehr bezeichnend, anscheinend wissen alle wie es geht nur keiner sagt konkret was zu der eingangs gestellten Frage.

Man ergeht sich lieber in Äußerungenn zum Tonfall und pflegt seine Klischees.

Mag sich jeder selbst bei denken was das soll.

Ich nicht mehr. Kindergarten ist nämlich seit 40 Jahren aus.

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