Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover ECO Tuning von SKN

piiiiiiis.....aber....

"Kosten so gering wie möglich zu halten ..."

LR verkaufen

3 liter lupo kaufen....
oder so eine häi tech hübrid Reisschüssel die Niemand reparieren kann...

Im Ernst....
als LR Besitzer hat man das Geld die Karre zu fahren oder stehen zu lassen...
aber rechnen tut man nicht ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

äääähhh und SKN ist wie SKL (garantierter Gewinn) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Tag auch,

also ich fahre seit 55tkm SKN, allerdings ohne Eko.
Gab´s damals nicht. Die erste Au?!! Oh graus! Nicht das der 110er zuviel rußt,aber die Abregeldrehzahl wurde nicht sauber eingehalten. Will sagen, der große pendelte zwischen 4750 rpm & 5200 rpm!! immer hin und her! Der Prüfer hatte mitleid ("ist ja ein Engländer!") und spielte mit dem Gaspedal. Ergo : doch bestanden. Ich habe damals ein angeblich optimiertes Kennfeld für reinen Hängerbetrieb bekommen. Also Drehmoment satt! Das paßt jedenfalls, A3 von Nürnberg bis Oberhausen, Trailer mit G-Modell dran, Schlafdach sowie Gepäck drinnen, niemals unter 85 km/h, normal 100km/h --> Verbrauch 17L-19L!
Aber nochmal SKN??? No way! Nur noch JE.

Grüße

Da wir schon gerade beim Tuning sind und ich keinen neuen Fred verschwenden wollte:

Hat jemand schon mal das Matzker oder JE-Tuning in der Schweiz eintragen lassen? Oder aktepzieren unsere Behörden sogar irgendwelche TüV-Gutachten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> ja, ich weiss <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> aber man kann ja mal fragen, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. Und jetzt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

...warum ?
...wozu ?
und überhaupt !

Nein danke !

z.B. riesengrosse "analogkraft" Kleber an der Karre....
weder eingetragen noch geprüft noch Abgastest bestanden...
und die Getriebe kannste auch selber bezahlen....

Also:
zeig mir in CH den Tuner der seine Leistungssteigerungen eintragen lässt.... und eine spätere Abgaskontrolle ungeschummelt besteht...

eeeehh.... ich kenne Keinen !

ich kenne neimand der beim abgsastest nicht schummelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

tuning eintragen lassen? wiesodenbloss?

So viele Fragen, so wenig Freitag übrig <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Also wieso eintragen lassen: Wenn ich mit der Karre irgendwann mal einen Unfall baue und die Polente/Versicherung/gegnerische Versicherung das Tuning bemerkt kriege ich im besten Fall eine Busse wegen unerlaubtem Tuning (wat kostet sowas eigentlich?) und im schlechtesten Fall bleibe ich auf den Kosten für den Unfall sitzen. Natürlich muss ein Zusammenhang zwischen dem Unfall und dem Tuning bestehen aber wer trägt dabei die Beweislast?

Zum Abgastest: Schummeln mag ja sein, aber bei der letzten MFK für unseren Kleinflitzer haben die ihm eine Sonde in den Auspuff gesteckt - da wird dann 's Schummeln schwierig.

Mein Chip ist abschaltbar, insofern habe ich keine Abgastestprobleme nur das Risiko, dass der MFK-Mann den Schalter findet und ausprobiert. Allerdings weiss ich noch nicht mal ob nur das Einschalten des nicht eingetragenen Tunings strafbar wäre? Könnte das Tuning ja nur auf der Piste in Marokko oder am Irrschenberg bei München brauchen - wobei letzteres der Wahrheit seeeeeehr nahe kommt.

Und schliessendiglich: Matzker behauptet doch, dass mit seinem Umbau die Abgaswerte besser werden? Ich weiss nur, dass wenn ich bei meinem aktivierten Chip das Pedal durchdrücke, die Bäume hinter mir das Laub verlieren... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

hast du eine Agent-Orange einspritzung?

a propos einspritzung,
wassereinspritzung rulz!

Nö, aber gerade weil die Amis nur Agent Orange hatten und keinen getunten Defender, hat der Vietcong eben noch soviele Verstecke gehabt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wie wirkt eigentlich Wassereinspritzung? Kühlung und deshalb mehr BUMM?

Ich als Prüfer hätte es gleich gemacht !! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />

ein Lancia..... = HC unentlich (finde die liegende 8 nicht)

Aber Roowi, ich glaube wirklich, dass es zwischen Dir und Lancia so ganz negative Wellen gibt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> Du musst wirklich mit Dir und dieser Marke ins Rein kommen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Aber zurück zum Thema: Es gibt also niemanden hier, der je ein Tschieep-Tuning in der Schweiz hat eintragen lassen? Also muss ich auf den TDV8 im Defender warten?