der Verschleiß eines Achsstummels liegt in Fällen eines losen Lagerinnenrings im Mikrometerbereich !!! Ein paar Körnerschläge gleichmäßig um den Sitz verteilt verändern die Lage des Lagers in absolut nicht relevanten Größenordnungen ! Was bitteschön sollen hierdurch für "andere" Probleme auftreten ??? Im Verhältnis zu den Lageveränderungen des Rades durch Einfedern, Lenkung, Kurvenfahrt - etc spielt dies wohl absolut keine Rolle.
Entschuldige, aber ich glaube, Deine Befürchtungen sind ziemlich weit hergeholt. (außerdem wird diese Reparturmethode weltweit verbreitet angewendet - ist also nicht erst von mir erfunden) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
