Danke für den bebilderten Beitrag zu Kupplungswechsel und Getriebeabdichtung. Das kam für mich gerade zur rechten Zeit aus dem "Forums-Archiv" hoch.
ja das ist schon blöd, dass solche Beschreibungen immer wieder "versacken"
das Schwungrad kannst Du schon leicht abdrehen lassen, ist ja dick genug ;-)
Und check mal die Gummiemetallager vom Schaltgetriebe / VTG und mach das Pilotlager mit neu.
