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Moin,
bei Nachrüstlösungen wird ja häufig die Tachowelle getrennt und mit einem Signalgeber dazwischen wieder verbunden, das wäre mir zu "bastel-lastig". Gerade beim G böte sich doch ein (Tacho-) Signalgeber vom Lkw an, der würde dann mit einem anderen Winkelgetriebe (mit 2 Abgängen) an VTG gebaut und schon hat man ein Signal.
Oder man nimmt die Motordrehzahl und hält die konstant. Evtl. Klemme W in der Lima nachrüsten...
Munter bleiben Cord
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