Das zieht doch auch wieder nicht, der Powerwagon hat die gleichen Achsen und Chassis wie jeder andere HD Truck, einzig die Federn (und der Stabi) sind weicher um bessere Verschränkung zu ermöglichen und darum das geringere Gesamtgewicht.
Und die 5.5To beim SRW sind halt das was sie dafür spezifizieren, die addierten Achslasten sind höher.
Ich finde die Diskussion ein wenig ermüdend, tut mir leid.
Zumal du jetzt wieder den alten G aus der Mottenkiste holst von dem nie die Rede war..
