Ich kenne es so Rainer, egal welche Steuerung: die Flamme brennt vollständig, wie ein kleines Feuer im Ansaugkanal, unmittelbar danach wird der Anlasser betätigt und die Flamme wird Richtung Einlassventile gezogen. Vlt. ist es in unserem Fall so, dass die Flamme erst "entsteht" sobald der Anlasser betätigt wird? Daher das schlechte Startverhalten?

wir schaffen das?