lies mal beim Bernhard nach > Bereifung

@ 255/100 - ohne Freischneiden der Radläufe (auch hinten beim Kasten) geht da nix, plus "Hochdrehen der Drehstäbe mit Ausgleich des Spiels zwischen Anschlagpuffer und oberem Querlenker. Bei einem Wiederaufbau/Umbau macht es Sinn die Karosserie ca 60mm hoch zu setzen.

p.s.
Bereifungs Fäden
255/100-1
255/100-2
ewiges Thema

Last edited by juergenr; 03/02/2016 10:13. Reason: ergänzt
Gruß Juergen