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Daily96 40.10W
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----- abgetrennt von Allgemeine Kaufberatung Iveco Daily 40.10 4x4 ----- ...Noch eine Frage: bei dem "Objekt meines Interesses" stehen zusätzlich zu den 7,50R16 (fett gedruckt) noch 9,00R16 (nicht fett gedruckt) als Reifendimension in den Unterlagen. Wie muss man das verstehen? ja das Reifen-/Felgenthema ist ja ein Dauerbrenner. Die 7.50er sind wirklich "etwas" schmalbrüstig und wie Ozy schon andeutet, kaum mehr in ausreichender Targlast und nur wenigen Profilen zu bekommen. Auf den 5,5er Felgen kann man ohne Probleme 235/85 R 16 fahren, wenn die Traglast reicht. 255/85 R 16 wäre die nächste Alternative, braucht aber lt. Vorgabe schon 6,5er Felgen. Diese Reifen sind aber oft nicht vielfältig vorhanden & teilweise teuer. Bleiben also größere Reifen auf angefertigten oder umgeschweißten Felgen - z.B 285/75 R16 hier z.B. Für robuste Einsätze oder schwere Fahrzeuge auch der 255/100 R16 (ehemals 9.00) auf 6,5er Felgen. Aber die Felgen und Reifen sind neu seeehr teuer und man muss Platz für diese Reifen mit 92cm Durchmesser schaffen. Und da wiegt ein Rad ca 65Kg, ist aber auch extrem robust ... ich fahre die 255/100 Michelin XZL auf 6,5er schlauchlos Sprengringfelge bei ca 4,3 to Reisegewicht bisher ohne einen Reifenschaden.
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 06/03/2016 19:55.
Gruß Juergen
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kaum mehr in ausreichender Targlast und nur wenigen Profilen zu bekommen. ich kenne aktuell nur noch den Sava Tamar ...
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Also was die Dimension 9.00R16 bedeutet an Ausmassen und gleichbedeutend mit 255/100R16 ist, habe ich schon gewusst!  Das mit dem Gewicht ist natürlich nicht schlecht, aber ich habe am HDJ80 Fedima 305/75R16 auf 8JJx16 Original Toyota Stahlfelgen drauf und da hat so ein Rad auch gut und gerne 50kg! Die Frage hat eher in die Richtung gezielt, was man dann alles legal drauftun kann ohne extra eintragen lassen zu müssen und technische Änderungen zu machen. Alles dazwischen? Nur diese zwei? Oder theoretisch auch 8.25R16?? Wenn da 9.00R16 drin steht in den Papieren, würde ich erwarten dass man eben KEINE technischen Änderungen, wie "Platz schaffen", mehr durchführen muss. Sieht aber wohl nicht so aus. Abgesehen von der Beschaffungsfrage, die wieder ein anderes Thema ist. Fedima hat z.B. diesen Reifen in 7,50R16 mit Traglastindex 122 http://www.fedimatyres.com/en/tyres/commercial/fzy_17,50R16 hatte ich am LJ73 drauf und die sahen sogar auf diesem Auto lächerlich aus!! 
Zuletzt bearbeitet von RobertL; 03/02/2016 09:28.
lg Robert
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Ja und die 8.25 sind mittlerweile sowas wie Weisse Elefanten, extrem selten und Teuer. Jürgens Dimensionen sind das was man heutzutage drauf tut. Ob Eintragen oder nicht wissen die Götter - oder Österreicher.
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 06/03/2016 19:07.
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lies mal beim Bernhard nach > Bereifung @ 255/100 - ohne Freischneiden der Radläufe (auch hinten beim Kasten) geht da nix, plus "Hochdrehen der Drehstäbe mit Ausgleich des Spiels zwischen Anschlagpuffer und oberem Querlenker. Bei einem Wiederaufbau/Umbau macht es Sinn die Karosserie ca 60mm hoch zu setzen. p.s. Bereifungs Fäden 255/100-1 255/100-2 ewiges Thema
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 03/02/2016 10:13. Grund: ergänzt
Gruß Juergen
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Welchen Traglastindex braucht es denn??
Zuletzt bearbeitet von RobertL; 03/02/2016 10:29.
lg Robert
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das richtet sich ja nach der max Achslast, die bis zu 2500kg an der HA beträgt. Also brauchst du dafür min LI 116 = 1250Kg - aber besser mehr Tragfähigkeitstabelle
Gruß Juergen
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nach der österreichischen Kristallkugel:
Die 8% wegen der Abgasgutachten ist bei dem LkW-Norm-geprüften Motor kein Problem; Tachoangleichung, Freigängigkeit und ev. Bremsleistung werden ein Thema sein. Ich habe Zweifel, dass auf einem zivilen Fahrzeug, auf das die 9.00er ja nicht ohne weiteres passen, ohne viel Aufwand/Ziviltechniker eine Eintragung erfolgt. Das spräche für den 8.25er, so einer zu bekommen ist. 255/85 ist wohl einfacher.
17.5"-Räder bauen lassen?
Grüsse
Peter
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Und da wiegt ein Rad ca 65Kg, aber nur schlauchlos. In der Schlauchvariante hab ich damals 10kg mehr gewogen ...
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was wiegt denn so ein Schlauch, lt Gianetti wiegen TT 15419 & TL 14444 (6,5er 16") 26Kg oder war es, wie glaube ich schon mal von mir vermutet, schwere Luft ;-))
Der 255/100 XZL hat ca 40kg.
Gruß Juergen
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