Hi,

mein Problem ist jetzt gelöst, es war die Kupplung. Der Belag war vermutlich 25 Jahre alt und entweder durch das Alter oder vielleicht auch mal durch zuviel Hitze quasi "verglast" (ganz glatt und hart). Dieser Effekt in Verbindung damit, dass sich der Antriebsstrang des Daily sehr leicht aufschaukeln lässt, hat zu dem Rappeln geführt.

Hier hab ich die Lösung beschrieben.

Grüße
Raphael


Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317