Jakob vom Off – Road Team Tirol hat uns den Einbaubericht der automatischen 100 % Sperre für Hinterachse (Salisbury) Defender 110/130 zugesendet.
Kategorie: Antrieb und Antriebsstrang
Wohin mit Schneeketten beim 4×4?
Auf Schnee und Eis sind auch Allradler und Geländewagen überfordert Man hält sie für Alleskönner und meint, auch im Winter ohne besondere Vorkehrungen damit zurecht zukommen. Gemeint sind Geländewagen beziehungsweise die hochbeinigen Allradler, die nur noch so aussehen wie echte Off-Roader. Dabei stehen all diese robusten Vehikel auch nur mit vier Reifen auf der Fahrbahn. Über deren geringe Aufstandsflächen müssen…
Freilaufnaben im Patrol Typ 160 „wiederbeleben“
Ein Beitrag von Peter für viermalvier.de Sollte es mal bei jemandem passieren, das die Vorderräder nicht angetrieben werden, obwohl 4WD eingestellt ist sind wahrscheinlich die Freilaufnaben defekt. Das hier gezeigte Beispiel einer kostengündtigen Abhilfe bezieht sich nur auf AUTOMATISCHE Freilaufnaben (von einem Patrol TYP 160).
Fahrwerks-Einbau an einem Defender 110 HT
Dieser Bericht wurde uns eingesendet von Benni aus dem Stubaital, Das Fahrwerk ist von der Firma OME. Es wurde vorne wie hinten die mittelschwere Ausführung gewählt. Nach anfänglichen Zweifeln (da noch nie gemacht), stellten wir schnell fest, dass das Ganze nur halb so wild werden sollte. Mit einer Gesamteinbauzeit von ca. 4 Stunden lagen wir dann doch deutlich unter den…