Kategorie: Karosserie

Eigenbau Abschleppöse an Serienstoßstange

Der Bericht kommt von Thomas. Der Wunsch war eine vernünftige Schlepp-Öse vorne, stabiler als die Blechschlaufen aber auch nicht über die Stossstange vorstehend. Die hinten angebrachte Dixon Bate scheidet damit aus. Optimal erschienen mir die Verschiffungs-Ösen von www.landy4ever.com, die aber u.a. die Originalschrauben benutzen, auf denen nun mal mein A-Bar sitzt. Profile um die Holme wie bei der Militär-Version geht…

Eigenbau einer Spiegelverbreiterung

Weil für meinen 2,30 m breiten Wohnwagen keine passende Spiegelverbreiterung zu kaufen war, ließ ich mir eine in der Schlosserei basteln. Eigentlich ist es nur ein (klappbarer) Rahmen, der zwischen Türscharnier und Original-Spiegel kommt. Die senkrechten Schrauben außen sind eigentlich Käse; dahinter stand mal die Idee, die beiden waagerechten Streben wegzunehmen wenn man ohne Hänger fährt.

Einbauanleitung – Staufächer im 110er HT TD5

Ein Bericht vom viermalvierer Torben Um den ungenutzten Platz in den Kotflügeln sinnvoll zu nutzen, habe ich mich dazu entschlossen, zusätzliche Staufächer zu montieren. Die Konstruktion stammt von Peter, von dem ich auch die Kisten bekommen habe. Bei Bedarf kann er Weitere fertigen lassen. Die Kisten sind aus ca. 1,5 mm Aluminiumblechen gefertigt, wobei als Außen- und Oberseite jeweils die…

Einbauanleitung Unterfahrschutz

Heute bekomt mein Land Rover Defender 90 einen Unterfahrschutz von Ex-Tec. Er ist aus 6 mm starken Aluminium gefertigt. Im Schlagbereich ist er zusätzlich um 6 mm verstärkt, so dass an den kritischen Stellen eine Materialstärke von 12 mm vorhanden ist. Zudem ist noch an der Innenseite ein 6 mm Starker Aluwinkel eingeschweißt. Diese Bauart gewährt eine solide Konstruktion die…